一到冬季，全车油液中最受大家关注的就是防冻液了，因为它不仅夏天可以防止汽车开锅，冬天还可以防止汽车油液结冰，当然还可以全年防水垢、防腐蚀等，作用不容小觑，但是关于防冻液的更换周期说法实在是太多了，分不清到底哪个才是最准确的，导致很多车主在一年、或者二年左右就被忽悠将原车防冻液给更换掉了。

那么原车防冻液到底可以使用多少年呢？其实这个也没有一个固定的说法，但是1、2年就需要更换那也是不可能的。

不同的车型原车防冻液的更换周期是不一样的，有的是5年10万公里更换一次，有的是10年20万公里更换一次，总之车型越贵，使用的原厂防冻液品质肯定是越好的，这一点在大家的汽车保养手册中都会有注明，如果还是原厂防冻液，根据上面的标准来更换就可以了，不要随意听信4S店的1-2年就进行更换，一般的防冻液可能是这个更换周期，但是原厂防冻液也按这个更换周期来更换，未免也太坑了。不过如果每年的行驶里程很长，还是可以适当缩减更换周期的。

如果保养手册也找不到，不确定是不是已经到了要更换的周期，那也可以自己进行大概的检查，因为防冻液一般都是带有颜色的，比如红色、蓝色、绿色等，你在发动机已经散热的情况下，打开防冻液壶，然后就可以看到里面的大致状况，如果里面的颜色变得很浑浊，并且带有沉淀物，那肯定是需要更换了，如果颜色还很正常，就不需要更换；其次你也可以通过检测冰点的工具来对防冻液进行检测，如果冰点没有达到要求，那也是建议将防冻液进行更换的。

虽然说原车防冻液的更换周期可以很长，但是每年还是需要对它进行检查，因为发动机的正常工作是离不开防冻液的，防冻液每年也会存在或多或少的损耗，大概在15%左右，当看到防冻液已经低于刻度线位置时也要及时对防冻液进行补充。

温馨提示：不同品牌的、不同颜色、不同冰点的防冻液是不能混加的，而且一定不要加自来水，否则会影响防冻液原本的性能，对冷却系统还有发动机造成损害。