上汽大众和一汽大众在2018年分别为206.5万和203.6万台的销量，成功包揽国内汽车销量的前两位。无论是在紧凑型家用轿车、紧凑型SUV领域以及两厢车领域，大众都显示出了不凡的实力。

可是在高端之路上，大众却是困难重重，继辉腾失败自后，如今的辉昂也卖到了20多万的价格，基本上与高配帕萨特相持平。可大众却有着一股不服输的精神，毕竟谁都想把品牌网高端上靠拢以提升品牌力。我们在之前车展就看过大量亮相的大众C Coupe GTE概念车，这不大众已经为它申请了全新中文名：“辉道”。

从前脸设计来看，依旧是大众家族式的设计，这确实无法让人感觉它应有的豪车气质，看来大众想要走高端，还是要在外形设计上下功夫了，继续套娃风格，百姓还真的提不起太大兴趣。不过无框车门+溜背的组合，确实十分运动新潮。整车尺寸为5071/1930/1445mm，轴距3014mm。作为一款C级行政车来说，这样的尺寸完全不输5系、E级和奥迪A6L。不过这次的内饰设计倒是让人颇为信息，不再是一成不变的套娃风格，飞机式的换挡杆配上全液晶仪表，科技感十足。

动力将会配备一套插电式混动系统，由2.0T发动机、电动机以及14.1千瓦时的锂电池组成，综合功率可达245马力，匹配8速自动变速箱。最高续航800公里，百公里油耗2.3L。继辉昂之后，大众辉道再一次冲向高端，这回放弃了之前的7速双离合，还能有机会赢回来吗？大众全新高端“辉道”！摒弃7速双离合，网友：这内饰真不套娃了