刚刚进入2021年，回首2020年，在全球遭受新冠疫情肆虐之下，有效控制疫情的国内汽车工厂复工复产，甚至加大马力进行生产，正是众多新款车型和全新车型的推出，为国内汽车市场注入活力，有效提振销量。那么2021年将有哪些重磅SUV车型推出？今天，我们对2021年即将上市的5款自主品牌SUV和5款合资品牌SUV进行盘点，每款车型都有与众不同的特色，一起来看一下。
长安CS85 COUPE是长安汽车旗下的首款轿跑SUV，在全新车型正式上市接近两年之后，将于今年1月8日迎来改款车型－－2021款CS85 COUPE的上市发售。这款中型SUV采用更加运动化的设计语言，进一步迎合年轻消费者的审美。
外观方面，新款CS85 COUPE沿用现款车型的格栅造型，内部则配备全新样式的黑色中网以及红色的S徽标，进一步表明其主打运动风格的性格特点；下包围部分还有一根红色的饰条贯穿，连接了左右两边的雾灯，相比现款车型更具气势。
不仅如此，新款CS85 COUPE还将在侧裙处配备红色饰条，进一步彰显新车的运动属性。车尾方面，新车的一根镀铬饰条贯穿了两侧的尾灯组，上翘的尾部线条让新车看起来十分厚重。2.0T车型的后包围采用了小尺寸的后扩散器进行装饰，并配备了双边共四出的圆筒式排气，进一步提升运动感。
内饰方面，新款CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计与红黑撞色的搭配，配备液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，而嵌入式的中控屏向驾驶员一侧倾斜，利于驾驶途中操作；中控台的各个功能分区布局合理，用起来简单易上手。
动力方面，新款CS85 COUPE延续了现款车型的1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，预计其1.5T版本将更新为UNI-T同款的蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率提升至180马力；2.0T发动机的最大功率为233马力。传动系统方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱或者8速自动变速箱。
哈弗初恋为了怀念人们青春里那份共同的甜蜜，哈弗柠檬平台下的第三款新车被命名为 哈弗初恋。它的独特车型命名方式，从大一版到大四版，让众多车迷朋友回忆大学时期的青葱岁月。而这款新车在去年11月举办的广州车展开启预售，并且我们从相关渠道获悉，哈弗初恋将会在今年1月中旬正式上市，具体时间有可能是1月11日。
外观方面，哈弗初恋采用哈弗最新的家族式设计语言，新的灯组与两侧进气口组成了类似泪眼的造型，视觉效果十分具有冲击力，尾部灯组与车头呼应，车身四周的橙色饰条显得相当个性。另外，我们还从工信部了解到，新车针对不同配置在外观方面也有所不同，其中包含中网样式、车顶行李架、车窗饰条、轮毂样式等等，满足不同消费者的需求。
内饰方面，哈弗初恋整体以黑色为主，中高配车型可以选装黑灰、黑红和黑绿内饰搭配，以满足不同用户的审美需求。中控台的造型很平直、简约，层次分明。12.3英寸的大屏幕集成了大部分功能控制，而且系统的流畅度和清晰度也都可圈可点。屏幕下方保留了必要的物理按键，操作便利性也更好；还采用了旋钮换挡，换挡旋钮不但设计的有质感，转动起来的手感也相当不错。
动力方面，哈弗初恋将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩220牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。这套动力总成我们已经很熟悉，也非常成熟，算不上强劲，但满足家用完全够用了。
长安UNI-K长安UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，新车定位于中型SUV，已在去年11月举办的广州车展上完成首发，并将于今年上半年正式上市。这款新车在车身尺寸、轴距比此前上市的UNI-T更大，其整体造型有着极具未来感的设计，并且在动力系统上进行了升级，搭载动力更强劲的2.0T发动机。
外观方面，长安UNI-K借鉴了Vision-V概念车的设计风格，前脸无边界进气格栅内部采用类似鳞片式设计，搭配犀利的灯组使得整体视觉效果充满了未来感。侧面高腰线的设计让侧窗看上去较为狭窄，配合倾斜的D柱显得动感十足，尾部贯穿式灯组与双边共四出的粗壮排气尾喉进一步增强时尚气息与运动性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。
内饰方面，长安UNI-K的整体布局设计较为简洁科技，让人眼前一亮。新车配备的平底式方向盘有着独特造型，方便驾驶员观察全液晶仪表；还配备狭长的全液晶仪表，悬浮式中控屏幕采用不规则造型，凸显新车奇特的内饰风格，大面积的优质皮革包裹也大大提升豪华质感。
动力方面，长安UNI-K将搭载长安旗下的全新一代蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到233马力。传动系统方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，另外新车还将提供适时四驱系统给消费者选择。
星途VX星途VX作为星途品牌的旗舰SUV，新车定位为中大型SUV，其车身高大魁梧，同时有着十足的气场。据悉，这款新车将于今年一季度上市，提供1.6T和2.0T两种动力。
外观方面，星途VX延续家族式设计，进气中网采用横向镀铬饰条，彰显了车头的大气，其中一条镀铬饰条贯穿车头和大灯，拉宽了车头的视觉宽度；前包围增添了银色护板，提升了车头的精致感。车身侧面，星途VX看起来协调且修长，新车的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，接近5米的长度能够充分保证车内的空间。车尾部分，星途VX的造型较为平直，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，双边共两出的排气造型凸显出新车的运动感。
内饰方面，星途VX采用了时下流行的全液晶仪表+中控屏的联屏设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸，提升了整车的科技感和精致感，并且在中控、挡把等细节位置采用了木纹装饰，增添了车内的豪华感，搭配整车的黑色内饰，高级感呈现得不错。作为一台中大型SUV，新车采用了2+3+2的座椅布局，乘坐空间较为宽敞。
动力方面，星途VX搭载1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力和254马力，峰值扭矩分别为290牛·米和390牛·米，传动均匹配7速双离合变速箱，其中2.0T车型还匹配四驱系统。
岚图FREE东风汽车旗下高端新能源品牌“岚图汽车”首款车型－－ 岚图FREE在去年12月中旬完成首发亮相，新车提供两种动力可选，包含EV纯电动版本和增程式版本，NEDC综合续航里程分别为500km和860km。该车型定位五座中大型SUV，丰富的动力加上宽敞的空间，能够满足不同用户的需求。据悉，新车已经进入了预生产阶段，源自官方消息表示岚图FREE将于今年第三季度上市。
外观方面，岚图FREE的两种动力版本车型在造型和细节上差距不大，保持了之前发布的岚图iFree概念车风格，大灯和中网采用了横向贯穿的设计，前脸的贯穿式灯带连接起岚图的车标，营造未来战士的感觉；进气格栅采用竖条纹样式配合下方左右两侧的进气口，为整个前脸的运动姿态添色不少。
车身侧面，岚图FREE整体保持了简约风格，该车的轴距超过了2900mm，有着较为宽裕的内部空间表现；新车还采用隐藏式门把手和刀锋式多辐轮圈，增添了车辆的科技感和时尚感。车尾方面，岚图FREE采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，两组尾灯内部设计非常精巧，整个车尾保持了简约大气的造型，符合中大型SUV的设计。
内饰方面，岚图FREE配备一体式动感三联屏，屏幕可升降的是FREE智能座舱的主要亮点，同时三联屏可以相互联动。车内还提供7种交互方式智能座舱，可以根据不同模式对车内相应功能进行适配。新车还将配备智能主动疲劳缓解系统、智能空气管理系统等功能，还有丹拿音响等舒适型配置。
动力方面，岚图FREE的增程式版本车型的NEDC综合续航里程为860km，搭载了东风的1.5T直列四缸涡轮增压发动机、电动机和电池组组成的增程式动力系统，发动机仅为电池组提供电量；其中1.5T发动机在岚图FREE车型上标定的额定功率为60kW，在急加速等工况下峰值功率可达到80kW。
增程式版本车型和纯电动版本车型的动力电机相同，均为前+后电机双电机布置，官方数据显示综合最高功率达500kW，峰值扭矩1000N·m，增程版车型百米加速4.6秒，纯电车型百米加速4.8秒，最高车速为200km/h；行驶模式提供“标准模式”、“舒享模式”、“越野模式”和“高能模式”4种模式。另外，纯电动车型的NEDC综合续航里程为500km。
国产丰田中期改款C-HRC-HR是丰田旗下的小型SUV，该车型在2018年引入国内投产并随后上市。而中期改款的丰田C-HR于2019年12月在海外完成上市，新车主要对外观内饰进行了幅度不小的改动，新增了2.0L油电混动版车型。而在去年11月举办的2020广州车展上，国产的中期改款丰田C-HR正式亮相，将于今年上半年上市。
外观方面，国产的新款C-HR对比现款C-HR，换装了全新样式的前包围，两侧的“大对勾”形状的导风槽造型更为凶狠，如同前脸有两颗獠牙。新款车型将转向灯和日间行车灯集成到头灯组，而雾灯位置调整至两侧导风槽的上方，整体的灯光效果和科技感更为出色。
车身侧面没什么变化，依旧保持动感的跨界造型，国产的新款C-HR配备了旋风形状的五辐式轮毂。其后包围的造型进行了调整，新增了镀铬装饰；换装了大“C”字造型的LED尾灯组，并且两侧尾灯组之间由一根扰流板连接在一起；底部继续采用隐藏式排气。
内饰方面，参考海外版的新款C-HR，在内饰配色上增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料打造的座椅；换装了全新的8英寸中控屏，并升级更新了车机系统。配置方面，从国产现款车型的表现来看，预计国产的新款C-HR将会配备丰田最新的安全系统，除此之外，倒车影像、全景影像等日常实用配置进一步提升车辆的安全行驶。
动力方面，国产的新款C-HR除了延续现款燃油版车型的动力总成之外还将新增2.0L油电混动车型，搭载丰田TNGA架构最新的2.0L油电混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，发动机的最大功率146马力，和雷克萨斯UX260h车型搭载相同的动力系统，整套动力系统表现会更出色。
新款东风标致4008东风标致在去年10月发布新款标致4008官图，这款新车将于今年上半年上市。新车基于海外改款的标致3008打造而来，沿袭了海外版车型的设计，采用了最新的家族化设计，整体更加的精致动感，也更符合年轻消费者的审美。
外观方面，新款标致4008换装了最新的家族化前脸，车头更加的精致有层次感，前进气格栅采用了散射的点阵造型，极具设计感。同时新车的前包围也进行了个性化处理，让车辆看起来别具一格。
车身侧面，新款标致4008的改动并不大，依旧保持了现款车型的设计，精致饱满的设计营造出动感的车身线条。车尾部分，新车整体变化同样不大，尾灯依旧是“狮爪”造型的三段式设计，点亮效果之后辨识度更高，也提升了车尾的档次感。
内饰方面，新款标致4008采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，设计感相当强，同时配备多功能赛车式小辐方向盘和全液晶仪表，悬浮式中控屏搭配中控上的钢琴按键和游艇式电子挡把营造了十分精致独特的车厢氛围。
动力方面，新款标致4008依旧搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩250牛·米和300牛·米，传动分别匹配6速自动和8速自动变速箱，除此之外，还提供1.6T插电式混动系统，综合最大功率达到301马力，动力性能表现不俗。
国产丰田全新汉兰达在今年10月份，我们从相关渠道获得一组国产丰田全新汉兰达的无伪实车谍照，这款新车基于TNGA-K平台打造而来，预计国产全新汉兰达将在年内上市。和现款第三代车型突出狂野的硬派气息不同，全新汉兰达在保持硬朗造型的基础上，更突出精致感和运动气息。
外观方面，国产全新汉兰达和此前亮相的海外版车型保持一致，全新的设计语言相当大气，整体依然有着较强的体量感，梯形熏黑式中网搭配细长的灯组营造了更加凶狠的视觉效果。车身侧面，新车整体依旧富有力量感，动感的腰线营造出层次感十足的车身，搭配悬浮式车顶的设计，增添了车辆的高级感。车尾部分，新车整体较为饱满立体，尾灯采用了细长的设计，后包围加入了大面积银色护板，提升了新车的精致感。
内饰部分，国产全新汉兰达延续了现款车型的部分造型，采用了不对称的布局方式，配备三幅式多功能方向盘和液晶仪表，悬浮式中控屏支持Android Auto及Apple CarPlay功能，而且新车提供2+2+3的7座布局，相比现款车型增加了第二排独立座椅。
动力方面，目前尚未有国产全新汉兰达的相关信息，参考海外版的全新汉兰达提供3.5L V6和2.5L油电混动两种动力可选，其中3.5L V6发动机的最大功率295马力、峰值扭矩368牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱；2.5L油电混动系统由2.5L四缸发动机和两个电动机组成，综合功率为240马力，提供两驱和四驱可选。（图片来自@汽车之家论坛网友闻车品百魅）
新款柯迪亚克&柯迪亚克GT在去年11月举办的2020广州车展上，上汽大众斯柯达携柯迪亚克和柯迪亚克GT完成首发亮相，并开启预售，预计该系列车型在今年一季度内上市。其中，新款柯迪亚克的预售价格区间为18.29-25.29万元，新款柯迪亚克GT的预售价格区间为19.69-25.29万元。
即将上市的新款车型属于年度改款车型，整体变化不大，主要变化在于配置的调整，其车身尺寸/轴距和大众途观L属于同级别，定位中型SUV。
外观方面，新款柯迪亚克和柯迪亚克GT依然延续了老款车型的设计，辨识度、设计感都还是挺不错的。内饰相比外观来说，则有些沉闷，可以看到其更换了触控式的新款空调操作面板，其余变化不大。
动力方面，新款柯迪亚克和柯迪亚克GT都将继续沿用现款动力系统，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，均匹配7速双离合变速箱。
国产新款奥迪Q5L根据一汽-大众奥迪公布的2021年经营计划，中期改款的国产奥迪Q5L将在年内上市。这款新车在外观方面延续了海外版新车的设计，提供动感、致雅两种版本，其中动感版的车尾配备四出排气装饰，并提升了2.0T的发动机的动力表现。
外观方面，国产新车的外观保持了海外新车的设计，全新样式的LED大灯搭配尺寸更大的八边形进气格栅，营造出极具质感的扁平化风格，增添了新车的运动感和精致感；其中，动感版使用熏黑的蜂窝装饰进行点缀，致雅版使用竖条镀铬装饰。下包围的两侧进风口，动感版使用镀铬饰条，搭配格栅镀铬饰条，提升档次感；致雅版使用熏黑饰条，搭配熏黑格栅装饰，更有运动感。
车尾方面，国产新车的申报图中有两种车尾风格，一种为致雅版，另一种为动感版，两款车型最大差异在镀铬装饰件上，动感版采用黑色处理，并采用了双边共四出的排气装饰，运动效果更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，仅提供长轴距车型。
内饰方面，国产新车的整体变化并不大，依旧延续现款车型的布局设计，不过新车换装了尺寸更大的触控悬浮式中控屏，操作更加便利，同时新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表，提升了车内的科技感。
动力部分，国产新车依旧搭载2.0T高低功率发动机，从新款奥迪A5等车型来看，发动机的动力性能或将有所调整，分别为204马力和252马力，传动匹配7速双离合变速箱，标配quattro四驱系统。据悉，新车还会匹配12V轻混系统。
洋葱点评：自主品牌SUV从早年仿制外资车型，再到自成一派，甚至在外观造型上反超合资车型，走的是当年“歼5/6/7-歼8-歼10-歼20战斗机”的逆袭之路，其中以哈弗初恋、长安UNI-K为代表车型，它们有着鲜明的个性。并且自主品牌从以小型SUV、紧凑型SUV为主，到目前逐渐发力全新中型SUV和中大型SUV，在较早前推出红旗HS7、奔腾T99、汉龙旷世为代表的全新中大型SUV，再到今年即将上市的星途VX、岚图FREE。值得一提的是，新款长安CS85 COUPE在本文的5款自主品牌SUV力都算得上“老将”，其实它全新上市不足两年，既是中型SUV，同时还是时下流行的轿跑SUV，有着明显的“潮流”印记。
相对自主品牌推出数量相对较多的全新车型，合资品牌除了更新换代车型，如国产全新汉兰达依旧姗姗来迟，即使如此，我们对这款新车依然有着较高的期望。而合资品牌更多的是推出年度改款和中期改款车型，年度改款车型主要针对配置进行调整升级，其性价比有些许提升，如新款柯迪亚克和柯迪亚克GT；中期改款车型的改动、升级力度较大，如新款奥迪Q5L、新款丰田C-HR、新款东风标致4008，这些车型除了没换底盘，其改款力度不亚于换代。