在科技尚未发达的曾经，我们似乎对汽车上装载小排量发动机总是不屑一顾，似乎印象中的轿车如果想要完成漂亮的超车动作，必定要配置大排量的发动机，SUV若想要自驾也必须要4X4，传统三缸机怠速抖动的自身缺陷总会成为我们放弃选购的理由，显然小排量等于劣质驾驶感受这样的观点早已在人们的认知中根深蒂固。
不可否认，早先的三缸机确实有很多为人诟病的缺点，而我们同样也应该承认的是，汽车自诞生到现在已经有百年之久，相关的科技技术也在不断的进步。正如同百年前汽车诞生时曾被马车嘲笑，而随着汽车产业的不断发展，三缸机被嘲笑也只不过是历史的再一次被证明，事实上如今的三缸机用优异的性能表现证明了小排量车型早已脱胎换骨，重新立足于汽车市场。这也是今天我们为大家推荐小排量车型的原因。就让我们来看看它们有哪些值得称赞的突破和进步吧！
首先，随着环保问题日益受到各个国家的重视，各国的相关法规也愈加严格，小排量对于环境的贡献功不可没，小排量的涡轮发动机在减小排量降低油耗的同时，也降低了污染的危害。对于厂家来说，发动机排量与消费税是密不可分的关系，需要厂家缴纳。1.5升以下排量征收3%消费税，1.5升以上排量缴纳5%消费税，虽然在一辆车上并不能体现多与少，但针对产能大的厂家来说是一笔不可小觑的费用。恰恰如此，小排量车型能够有效的使其成本下降。
其次，对于消费者而言，什么才是最适合我们的呢？关于大众对车消费的期望，一般只要车辆动力够用，油耗不高就能满足我们的需求，而三缸机恰好符合我们的这一需求。发动机的气缸数少了，排量也就会变得更小，这样一来油耗自然也就降低了，同时我们的用车成本也会进一步降低，再加上配备涡轮增压的发动机动力并不会输给四缸的自然吸气发动机，所以何乐而不为呢？那话不多说，下面就跟我们一起来看看相关车型吧。
两箱旅行类
别克阅朗1.3T
售价：11.99-14.69万元
随着国内汽车市场的迅猛发展，曾经非常小众的旅行车也开始红火起来，各家厂商都着手推出了以家用紧凑级轿车为蓝本的旅行版车型，例如上汽大众蔚领、朗行、斯柯达明锐旅行版等，如今上汽通用旗下别克阅朗的推出为别克也补上了这一环。
外观方面，这辆全新别克阅朗采用了全新家族化设计的飞翼式进气格栅，拉宽了车头视觉感，配合修长动感的侧身型面和圆润饱满的车尾，一气呵成。阅朗采用了同级罕有的展翼型LED自动头灯，纤长精致、充满科技感。在试车过程中，遇到光线不好的情况下，车辆大灯会自动点亮，LED光源比氙气大灯的光源照射的更远、更宽、更亮，也更稳定。
在动力上，阅朗搭载了通用全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，城市道路走走停停时，变速箱升降档动作干脆利落，涡轮介入也没有明显的突兀感。得益于单缸双喷燃烧系统，中置大角度全程可变正时气门系统等高智能电控，以及更加智能的发动机启停功能，别克阅朗18T车型的百公里综合油耗低至5.9升，非常适合城市通勤使用。加速时，发动机初段表现非常强劲，低转速时就可以达到更大的扭矩爆发力。持续加速时，发动机在各个转速区间都有着稳定的动力输出和运转平顺性。
福特福克斯1.0T
售价：13.08--14.18万元
福克斯一向都是以运动性能见长的车型，车体性能在众人的口碑中也是数一数二的，想必大家最关心的问题可能就是这台装配着1.0L涡轮增压发动机的福克斯动力与平顺性真的足够夺人眼球吗？
可不要小看全新福克斯配备的这台1.0LGTDi发动机，该发动机虽然采用三缸设计，但它内部集合了Ti-VCT进排气可变气门正时技术、缸内直喷技术、涡轮增压系统以及低阻力的活塞镀膜等多项技术，让它在保证燃油经济性的同时动力性能也能得以保证，诸多先进技术的加入也让这台发动机荣获了“沃德十佳”发动机的称号。另一方面，该发动机并非全新福克斯所独享，此前的福特翼搏也曾有搭载。它的最大功率为125马力/6000rpm，最大扭矩为170牛·米/1500-4500rpm，对于一款排量仅为1L的发动机而言，数据表现已足够出色。
在驾驶感受上，若非刻意去感知，你不会发现它怠速时的震动与四缸发动机有什么区别，而行驶起来的质感更是平稳。发动机噪音与1.5T车型区别不大，福特还特意调教过这台发动机高转时引擎的轰鸣声，让它听起来更有大排量发动机的感觉。
点评：它们既满足新生代年轻消费人群实用性的用车需求，又能提供更个性、更具生活乐趣的驾驶感受，且最重要是经济实用。
居家类
本田思域1.0T
售价：11.59--12.79万元
抢眼的外形设计是思域这款车获得成功的关键，溜背造型是其最大的亮点，且整车线条流畅，冲击力十足，而在1.0T车型上这一特性并未消失，它依旧是路上回头率超高的车型之一。
动力和配置方面，思域1.0T还是偏向于实用和实惠，低油耗和低价格的优势让它竞争力更强。而在操控乐趣上，安全性配置全都做了保留，底盘调教上和1.5T也并无差别，可见对于操控乐趣的追求在1.0T车型上并没有打折扣。如果预算有限，1.0T的思域作为家用代步还是非常时髦的一个选择。
大众朗逸1.2T
售价：10.99-15.59万元
如果说大众的车都是神车，那么朗逸每个月都超3万的销量注定它成为神车中的神车。近年来为了环保，大众陆陆续续推出了多款蓝驱版车型。
“蓝驱版”的外观设计打个比方就像是一套性能套件，像宝马的M系运动外观套件、沃尔沃的R-design套件以及大众自家的R-line套装，只是这些套件都是以提升性能做的外观修改，而对于“蓝驱版”车型来说，这些外观修改则是为了另一个目的——节能省油。
SUV
长安铃木维特拉1.4T
售价：9.98-15.98万元
作为长安铃木旗下第二款小型SUV车型，长安铃木维特拉在车型定位上相比之前的锋驭更有针对性，主要打造硬派的理念，整体设计风格更符合年轻人的个性化需求。外观方面，前脸整体造型较为时尚，两条款横幅的进气格栅与两侧的大灯相连，增强了车头的横向视觉宽度，下方黑色塑料保险杆的设计也让车头看上去更加的精悍。
动力方面，搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，该发动机已在之前的锋驭上使用，发动机最大输出功率为103kW，最大扭矩220N·m。另外还有低配的车型将搭载1.6L自吸发动机，最大功率90kW，最大扭矩15N·m。变速器方面，1.4T发动机提供6速手动和6速手自一体变速器来供选择，而1.6L车型则匹配5速手动变速器。此外，6速手自一体变速器还提供了换挡拨片，这也大大提升了车辆的驾驶乐趣。
东风雪铁龙 C3-XR 1.2T
售价：10.88-17.18万元
雪铁龙C3-XR的1.2T车型，发动机官方型号为230THP PureTech，而这款发动机也连续数年获得国际发动机大奖1.0-1.4L组冠军。其动力表现优良，有着230牛·米的扭矩，采用小尺寸涡轮也缓解了起步阶段涡轮迟滞现象，并且油耗表现很棒。
外观方面，和以往法系车型那种个性的设计不同，雪铁龙C3-XR更加偏向于大众化的设计，是属于十分耐看的那种。前进气格栅与两侧大灯相连，下方进气格栅也采用了扁平的倒梯形设计，让车头整体看上去较为低矮、运动。
商务MPV类
别克GL6
售价：14.69-16.69万元
别克GL6可以说是今年MPV市场中最受期待的一款车型，也是上汽通用别克的重头戏之一。GL6定位于紧凑型MPV，在体型上比GL8要小不少，2+2+2的座椅布局更加贴近当下的家用市场。再加上比较合理的售价，的确吸引了不少消费者。
外观方面，第一眼看到别克GL6，就能感受到那种承自别克GL8的优雅大气。进入座舱，它的内饰风格同样“很别克”，环抱一体式悬浮设计，加上多种材质的搭配组合，体现了一如既往地精致高档。
在动力上，它搭载的1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机是通用汽车最新开发的全新一代的高效智能发动机，它采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术，匹配6速DSS智能变速箱，可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩，性能直逼传统2.0L自然吸气发动机，而GL6百公里综合油耗仅为6.6L。
点评：15万左右的售价、2+2+2六座布局、新世代的动力组合、最新的eConnect智能互联科技，2018C-NCAP五星安全标准的车身架构设计，这些标签足以让人眼前一亮
广汽传祺GM8 2.0T
售价：17.68-25.98万元
最后我们给大家推荐的这款车型，就是前两天刚刚上市的广汽传祺GM8，虽然不是传统意义上的小排量车型，但是其性价比极高的售价跟市场定位，让我们决定把它也放了上来。
20-30万元之间，宜商宜居的MPV车型，市面上有什么选择？想必你的脑海中浮现出的也是别克GL8的身影吧，所以我们常常开玩笑说，在MVP的市场上GL8基本上就已经占据了全部市场份额。而传祺GM8的到来可能会打破这种尴尬的局面。
在外观上，GM8前脸采用了传祺的家族化风格设计，中网依然是凌云翼造型设计，其大灯灯组采用的是全LED矩阵大灯，无论是远看还是近看都非常漂亮，搭配LED日间行车灯，充满科技感。
动力方面, 传祺GM8全系均为2.0T+6AT动力，发动机为第二代传祺320T，具有E-Turbo低惯量涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT可变气门等，在保证动力性的同时，燃油经济性更出色，目前在传祺8系列车型上运用，还有GA8和GS8。从动力数据看，148kW最大功率，320N.m峰值扭矩，要比同样采用2.0T动力的比克GL8低，但比其它采用自然吸气发动机的对手要强。
点评：随着国家整体经济发展，MVP类车型的需求也在增加。有实力的家庭用户，可以用来家用、商务兼顾，像别克的GL8这样的高端MPV肯定是首选。但从市场需求角度来看，传祺GM8的出现在一定意义上弥补了这一市场的不足，而且在价格、品牌和车型本身实力上都不错，市场表现也很值得期待。
◎编辑：懂车帝