买了一辆 大众桑塔纳--浩纳，开着很不错，可朋友们却说这车路上很少见！确实如此，别看新桑塔纳我们都知道销量很高，可浩纳很多人都不太了解，甚至有的都没听说过！其实浩纳就是新桑塔纳的两厢版本，本来车主是打算买辆Polo的，可发现了浩纳，而且赶上国五和国六排放的交替，有着不错的优惠，于是刷卡提车！

之所以选择买大众汽车，还是因为这个品牌有着很好的口碑，给人们留下了皮实、耐用的印象，所以买大众汽车让车主觉得心里很踏实，不过开过一段时间后，并没有想象中那么完美！在外观方面，虽然采用了大众家族式的套娃脸，可是车主很喜欢，觉得很耐看，但卤素光源的大灯到了晚上照明效果不太好，并且没有现在很流行的LED日间行车灯！

侧面非常紧凑，比起Polo个头要大一些，车身很简洁没有任何复杂的线条勾勒，而且配备了15英寸多辐铝合金轮毂和车顶行李架，让浩纳有些跨界风格的味道，不过前盘后鼓式刹车略显廉价，尾部照样是普普通通，没有什么亮点，但也挑不出什么毛病来，尾灯点亮后还是很好看的！

大众汽车在内饰方面从来不会给我们带来惊喜，这辆浩纳同样如此，不过车主觉得没什么不好，一切以实用为主，因为是高配车型，配备了平底运动型多功能方向盘，不过并没有真皮包裹，有倒车雷达，但是没有中控屏和倒车影像，有定速巡航、运动模式切换、电动天窗、皮/织混搭座椅、仅仅这些而已，不算丰富，家用足够的水平！

空间方面和三厢版的新桑塔纳基本相同，头部和腿部空间都不会有任何压抑感，座椅也比较厚实，坐垫长度也够，对腿部和身体的承托比较到位，车主不满意的地方是后排地板中间凸起太高了，影响了一些乘坐舒适性！另外后备箱面积不算很大，拉些小件物品还凑合！

动力方面，这辆浩纳搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，实际开起来后，起步很肉，中段没有什么明显的爆发力，可输出很平顺，另外百公里油耗大概在7L左右，作为家用来说很不错！

底盘方面能够给车主带来好感，有着德系汽车的沉稳、厚重感，跑高速的时候不发飘，可是缺点也是很明显的，就是风噪和胎噪都比较大！

总的来说，这辆新桑塔纳--浩纳虽然有着一些不足之处，但车主还是觉得挺适合自己的，上下班代步灵活方便，不过实话实说，浩纳的销量一直不温不火，主要原因还是价格偏高，就拿车主这辆自动舒适型来说，指导价为11.59万元，虽有优惠完后裸车在10万元上下，但是综合整体实力来说，性价比还是不高！