说起外卖小哥，那应该是很多朋友经常打交道的人了。一日三餐都靠着外卖过日子，有的人都加了外卖小哥的微信，也不认识隔壁住了几年的邻居。

无论天气有多么恶劣，外卖小哥都坚持着自己的职业道德，将热腾腾的饭菜准时送到我们面前。因此，很多网友就在网络上发表“心疼外卖小哥”的话题，觉得外卖小哥在用生命在送外卖。

心疼归心疼，但事情却逐渐演变成外卖小哥成为了弱势群体，需要人们去特殊照顾。

这不，日前一外卖小哥逆行，发生交通事故后，竟说自己是弱势群体，拒绝认错。

1月26日，山西太原一外卖小哥逆行撞上宝马车。交警判定外卖小哥全责。因为后果不严重，交警劝车主外卖小哥挣个钱不容易，就由他们批评教育为主，车主也称愿自己掏钱修车。但外卖小哥说自己是弱势群体，拒不认错，遭交警怒斥。宝马车主称，知道他们辛苦，但这不能成犯错后别人原谅你的资本。

这件事在网上引起了网友们的热烈讨论，他们都纷纷指责这位外卖小哥，认为“每个人工作都辛苦，但这也不是违反交通规则的借口。”

什么时候，外卖小哥成为了所谓的“弱势群体”？

虽说现在送外卖都讲求“准时送达”，但生命安全不是更重要么？而且此前某外卖平台显示，2018年有8100万订单叮嘱小哥“注意安全”，6000万宽慰“不用着急”。可见，站在顾客的角度，很多人都理解外卖小哥送餐的难处。

但为什么外卖小哥依然还是要违反交通规则呢？

去年8月，一名外卖小哥在哈尔滨市公路大桥上由江南至江北方向行驶。他突然横穿马路，逆向行驶。从下图中可以看出，在他通过第一根车道时，被后车注意到，及时刹车才躲过一劫。但或许是由于视线被挡的原因，第二根车道上的后方来车未能及时注意到他要横穿过去，外卖小哥不幸被车速极快的来车撞倒，摩托车瞬间碎片满地。

同样是在去年10月，西宁西关大街上一出租车司机与美团外卖小哥在街头互殴，事发原因为外卖小哥骑车逆行被拐弯的出租车撞倒了，两人剑拔弩张，随后在外卖小哥的一个手势下，二人迅速开启互殴模式。

类似的事情，还有很多

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外卖人员频频不遵守交通规则

而导致交通事故发生

但他们却自认为是弱势群体

大家对这一事件有什么看法？