随着本田思域、凌派等新生代爆款车型的问世，已经上市7年多的 大众速腾确实有点廉颇老矣的味道，虽然目前依旧可以凭借市场终端大幅度的优惠政策来拉动销量，但就整体实力而言，其市场竞争力已经不如本田思域、朗逸Plus等新生代车型了。而且，同家族中的朗逸、宝来在换代车型上都换上了最新的MQB平台，一汽大众也是时候为速腾进行一次升级换代了。而随着海外版车型的正式上市，咱们的国产版本也紧接着来到大家面前。据悉，国产版本2019款换代速腾将会于今年3月份正式上市，而随着上市日期的逐渐临近，今天一汽大众正式发布了2019款速腾，颜值再创新高，本田思域碰到硬茬了。究竟新车都发生了哪些改变，市场竞争力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一睹为快！

既然是换代车型，那么在外形设计上自然会进行一番升级，同全新帕萨特、朗逸Plus等车型一样，2019款速腾换装了全新的前脸设计，进气格栅采用六边形结构，内部辅以三幅横向镀铬饰条进行装饰，并巧妙的与前格栅连为一体，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸呈现出一种更为年轻、大气的视觉效果，对于这样的外形设计很多网友也夸张的表示；颜值再创新高，本田思域碰到硬茬了。

车身侧面部分依旧犀利，腰线及侧裙线挺拔有力，并有一定的上扬趋势，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动效果，配合轮龚部位的折线处理，整体看起来极富力量感。而车身尺寸方面，大众再次读懂了国人，其长宽高进行了大幅度的拉长处理，达到了4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，坦白讲这样的尺寸放在以前已经可以划入B级车的范畴了，即便与不久前上市的本田全新凌派相比也仅是差之毫厘。

车尾部分相比于海外版车型的变化还是比较明显的，尾灯组内部结构进行重新设计，并且加入了LED光源，不管是造型还是点亮后的效果，都非常犀利。而后备箱盖上的“小鸭尾”以及双边双出排气布局也有效地增加了新车的运动气息。

内饰设计方面在保留整体造型的基础上，在细节部分与海外版有些许不同，其中空调出风口下方的多功能按键采用了触摸式设计，档次感上有一定提升，并且档把造型也与海外版有出入，换装了一款全新的档把。除此之外，并没有什么太大的调整，依旧是典型的大众风格。最后动力方面，2019款大众速腾将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。

总结：在市场摸爬滚打了近7年的速腾终于迎来了换代，同全新帕萨特以及朗逸Plus一样，2019款速腾不论是外形还是内饰都朝着更为年轻化的方向发展，虽然在动力系统以及悬挂系统上相比于海外版有一定简配，但有大众品牌的光环，我想这款新车还是不愁卖的，它的到来也应该会对本田思域等日系品牌车型造成冲击。