雷克萨斯目前已经不再低调，新车设计开始犀利，动力也开始对标BBA，价格也没落下，就拿新款RX来说，就已经跟X5和Q7不相上下，有这样的底气也说明雷克萨斯真的具备不少技术积累，电气化转型也早就不少机会。目前全新雷克萨斯RX450就完成华丽逆袭。也是雷克萨斯主力车型首次正面对标BBA，产品力上不遑多让，该车海外折合人民币46万，很硬气。

在设计上雷克萨斯RX 450更加高调了，新车更强调运动感，经典的纺锤格栅辨识度很高，也很霸气，内部引入鳞次栉比的点阵装饰，同时营造出一种镂空的视觉效果，很炫酷同时带来强烈的时尚气息。新车灯组更窄了，显得更加犀利，立体化的肌肉条纹有些保时捷的手法，在跨界车型上很常见，塑造了运动感。新车匹配了多条幅21寸黑化运动轮毂，相当精致化。

新款RX 450延续了雷克萨斯标志性的D柱设计，巧妙地悬浮车顶视觉带来震撼的效果。车尾采用运动化设计，贯穿灯组以及隐藏排气很简约，不失灵动，很有举重若轻一气呵成的感觉，呈现出非凡的艺术功底。内饰方面新款RX 450的布局跟现款X5有些类似，相似的设计高低一望而知，雷克萨斯用了一块14寸大屏，搭配HUD抬头显示，电子换挡节约了空间，科幻感轻松超越宝马。

而在精致感以及细腻感上雷克萨斯也是老手了，何况现在车市的车型，随便哪一套高端车的奢华感都能超过宝马，后者真有些不思进取了。动力上，新款RX 450布局相当多元化，具备2.5L油电混动以及插电混动版本，兼顾了性能与省油，这一点也是BBA目前想做而没有做到的，同时具备一个彰显性能的2.4T涡轮引擎版本，匹配8AT带来强悍的爆发力。

如果不看品牌只看产品力，新雷克萨斯RX 450的确不输X5以及Q7，动力上就收很强的优势，要家用有家用，要性能有性能。而在设计上，雷克萨斯自带辨识度，同时在内饰上更加奢华，完全站得住这个价位。新款车型预计会在明年引入国内，到时候与国产X5进行较量，对于我们吃瓜车主来讲真的很有热闹可看，不看白不看。