随着三孩政策的放宽和家庭出行人数的增加，很多消费者对于家用车空间的要求越来越高，目前不少5座车型或许已经无法满足全家出行的需求。所以，很多消费者在买车、换车的时候都会将目光投向7座车型，其中大空间、高通过性的7座SUV就是个不错的选择。今天就向大家推荐四款高品质大空间7座SUV车型。
指导价：23.98万-32.58万元
提起30万7座SUV就不得不提起 汉兰达，2018年的3月汉兰达迎来了改款以来热度一直不减，凭借霸气的造型、变态的大空间、高可靠性等等优点，即便面临换代，购车时想要一些优惠也是很苦难的事。
汉兰达一直被当做同价位合资中型SUV的标杆般存在，外观上，汉兰达最吸引眼球的就是大尺寸的中网进气格栅，镀铬装饰的加入也提高了档次感，整体风格依然偏沉稳、中庸。
内饰方面，汉兰达依旧采用了非对称的中控台布局，整体视觉效果简洁大气比较耐看。10.1英寸的中控大屏使用起来操作流畅，不过并不支持苹果CarPlay手机映射。其它配置方面，多数车型都能提供有分区自动空调（后排独立控制）、前排电动调节皮质座椅、无钥匙启动、全景天窗等。
空间方面，前排座椅和第二排座椅乘坐空间都是非常宽敞，第三排座椅最大可以获得4指的腿部空间，但头部空间却相对局促，但是相比竞争对手还是属于中上水平。
动力方面，汉兰达在中期改款时取消了3.5L自然吸气发动机，全系都采用2.0T+6AT的动力组合。发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。参数调校中规中矩，动力表现也是同级别中的平均水平。
二、上汽通用别克昂科旗指导价：27.99万-37.99万元
上汽通用别克昂科旗定位中大型SUV，作为别克家族的旗舰车型，昂科旗在空间表现和配置丰富度上都配得上旗舰定位，是一款值得选择的合资7座SUV。别克昂科旗在外观方面延续了最新家族风格，整体造型的厚重感很强，采用了Matrix矩阵式LED分体大灯，头灯被银色饰条贯穿，增添了时尚感。
车侧的线条圆润有力，同时采用溜背设计，增加更多运动和时尚感，新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736/1727)mm，轴距为2863mm，与凯迪拉克XT6尺寸相仿，并且轴距保持一致。新车的尾灯同样采用别克家族化设计，细长的尾灯由一条镀铬饰条连接层次丰富。
来到车内，昂科旗中控造型更多采用简约的计风格，同时整体造型为非对称式的中控设计。控屏幕区域与仪表连接，并且在细节处理上还彰显了一定的豪华感。同时，新车还配备了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上。中控台配备了一块8英寸的大屏，尺寸不大但清晰度、触感流畅度都是不错的。
乘坐空间表现方面，前排头部空间还是比较充裕，第二排腿部空间调节范围在2指至2拳之间。第三排则是头部空间比较紧张，并不适合成年男子长时间乘坐。
动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米。传动系统方面，新车将匹配9速自动变速箱。与此同时，昂科旗的高配车型将提供四驱系统。
三、上汽通用雪佛兰开拓者指导价：22.99-32.99万元
雪佛兰开拓者定位于中大型SUV，车身尺寸和轴距相比汉兰达和锐界都是有优势的。此外，开拓者售价区间为22.99-32.99万元，7座车型的售价门槛也是比较低。
外观方面，雪佛兰开拓者采用官方称为“X型雷霆”的前脸，这也是最新的家族式设计，分体式前大灯和标志性的LED日行灯组合起来营造出了比较夸张的视觉效果，十分犀利。此外，新车共有三个版本可供选择，分别为普通版本，Redline版本以及RS版本。对应的配置由低到高，造型上的差异主要为中网造型与下包围款式的差异。
内饰方面，雪佛兰开拓者的内饰布局也是沿用了雪佛兰家族设计，整体造型线条十分丰富，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。中央部分的按钮并不多，配备了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，很多功能都可以通过中控触屏实现。
空间方面，作为一台7座中大型SUV车型，开拓者车内乘用空间表现不错，能够满足日常使用，第三排更适合乘坐身材并不算高大的女性乘坐。
动力部分，雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的是一台9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。另外四驱车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式；两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。
四、长安福特锐界指导价：22.98万-30.98万元
福特锐界定位中型SUV，最新的2021款锐界共推出7款车型，售价区间为22.98万-30.98万元，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，并且拥有两种不同风格外观选择，值得一提的是外观部分的ST-Line运动套件令锐界是这个级别视觉效果最为运动的车型。
外观方面，沿用了家族最新设计语言，中网采用了家族最新的六边形进气格栅设计，其中ST-Line中网采用的是黑色材质填充，而尊锐型Plus采用的是镀铬填充，两种不同风格满足不同消费者需求。
内饰部分，锐界采用了相当简约的中控布局，老款车型上的实体按键几乎都被取消，新车拥有10.1英寸全数字彩色仪表盘以及标配12.8英寸纵置中控屏，该中控屏集成大部分常用功能，极大简化中控台的物理按键。
智能配置方面，新车豪华系列全系标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，实现车-手机-家居三端互联，安全配置方面，豪华系列配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现L2级别的辅助驾驶能力。此外，新车还拥有完备的被动安全系统，以及全系标配7安全气囊/帘。
另外还可通过下载福特派APP，手机上实时掌握车辆状态，并能远程控制车辆等，为驾车出行带来方便。空间方面，前排空间和第二排乘坐空间不是问题。第三排的腿部和头部空间也并不充裕，只能说够用。
动力方面，锐界搭载的是2.0T发动机。最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱。悬架结构与普通版车型保持一致，下摆臂等部件仍采用铝合金材料制造。
以上介绍的是几款7座合资SUV车型，价格区间都在20W—40W之间，如果你的预算在20W左右的话，其实还有国产的MPV车型可供选择，比如传祺M8，荣威iMAX8等。接下来我们一起看一下荣威iMAX8都有哪些亮点吧！
对于传统MPV，大家往往会聊到空间、舒适等等，而荣威iMAX 8则有着更加亮眼的地方，那就是“魔吧”、“魔屏”的魔力配置。同时新车采用了“数字律动设计”，这一设计语言呈现在前脸上就是新车的霸气感。中网的特征是最新定义的“荣麟”标识，搭配熏黑的格栅，可以说是不怒自威。头灯部分，也有这台车的亮点所在。贯穿式的灯带将左右大灯连接，据悉全车也拥有260颗LED灯珠。下格栅部分也有毫米波雷达布置，搭配上车内的摄像头。基本可以达到L2级自动驾驶能力。
中网的部分面积很大，显得特别大气，3000mm的轴距虽然不算夸张，但5016mm的车长俨然一副标准的MPV车型，并且还贴心的配备了后排隐私玻璃。
内饰方面,荣威iMAX8大面积的搪塑软包触感不错,悬浮高清触控屏有科技感,内饰配置上的科技感相比其它MPV车型更有个性，除了全液晶仪表以及中控大屏外，搭载了斑马智行Venus系统，具备了AR实景导航，并且支持连续90秒语音对话功能，配备了SKYEYE天眼系统，后续可能还支持刷脸启动，所以在智能科技配置上确实会比较下功夫，也比较符合当下年轻人对于良好人车交互的使用需求。
荣威iMAX8采用2+2+3的传统MPV座椅布局，而“移动魔吧”的加入让这一布局更显灵活。第二排座椅给最尊贵的人的乘坐的，所以必须尽可能地豪华，相信荣威设计师也参考了别克Avenir车型的第二排座椅，采用高强度座椅骨架、多层材料填充的坐垫、多点气动按摩等。
动力方面，荣威iMAX8采用了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了172kW，而峰值扭矩则为360N·m，据官方给出的数据，这款发动机搭载了350Bar的高压直喷技术，热效率也达到了39.2%，与之匹配的传动系统是来自爱信的8AT变速器。在城市快速路上以110km/h的时速行驶时，胎噪并不会随着速度的提升而变大，在城市道路中行驶时，荣威IMAX8并不会显得很笨重，较轻的转向调教让它开起来非常的轻巧和灵活。
今天为大家介绍的车型就是这些，有你中意的车型吗？欢迎评论交流！