皮卡车的属性原本是工具车，最开始在国外兴起，主要面向农场主用户，可以运动货物，同时具有一定的舒适性。当进口皮卡车型进入国内之后“华丽转身”，摇身一变成为了豪华车，福特猛禽、道奇长角号、 丰田坦途这些车型的价格都非常昂贵，已经完全抛离工具车的形象。在这三款比较热门的皮卡车中，只有丰田坦途还没有进行改款，相比另外两款车型来说有些落后。要想在市场站稳必须进行升级换代，根据丰田官方曝光的全新一代丰田坦途外观图看，相比老款车型来说变化还是非常明显的。

全新丰田坦途在车头部分采用最新的设计语言，LED日间行车灯的样式很独特，辨识度非常高，前进气格栅面积增大了很多，并且不再是镀铬材料，而是运动感更强的熏黑中网，经典的牛头丰田车标也被TOYOTA字母代替，在中网最上沿的位置有三颗小黄灯，这种风格通常只会出现在改装的越野车中出现，而全新丰田坦途原厂车就带有这样的装饰，由此可见设计理念还是更偏向越野车的风格。

车身侧面的变化并不是很大，把丰田坦途的设计精髓全部保留了下来，如果只看侧面甚至分不清是新款还是老款。而在尾部却可以立马区分两代车型，主要体现在后尾灯，设计理念和车头相呼应，LED尾灯的加入让这辆看起来比较老气的车型瞬间精神了很多，更像这个时代的车型，轮毂方面也有所变化，尺寸更大，多辐条样式营造出豪华感，整体来说，全新丰田坦途在外观方面的表现还是很不错的。

看完新款车型再回头看现款车型，虽然科技感并不是很强，但是总会给人一种非常舒服的感觉，任何部位设计的都是那么的协调，经过对辆车仔细对比之后发现了其中的奥妙，新款车型把车头中心降低了，会让整车显得气场不是很足，而老款车型进气格栅比较小，隆起的机舱盖还做了开孔处理，在视觉上提升了车头的高度，会展现出一种气场十足的感觉。不过新车的尺寸并没有减小，相信如果见到实车之后一定还会展现出很强的气场。

丰田坦途的内饰只能说是中规中矩，算不上豪华，但是功能比较全面，实用性更强。在同级别的福特猛禽和道奇长角号中，长角号的内饰是最豪华的，包括座椅的舒适性也是最高的，并且获得了“皮卡中的劳斯莱斯”称号，对于新款丰田坦途来说应该在内饰上下功夫，虽然现在还没有内饰的曝光图，但是相信最为一台大改款的车型来说，肯定会全面升级的，预判会采用和全新兰德酷路泽同款的悬浮式中控，增加豪华感的同时提升科技感。

全新一代丰田坦途基于TNGA-F架构打造，和全新兰德酷路泽属于同平台车型，根据猜测，全新丰田坦途在动力上也取消了V8发动机，取而代之的是3.5T双涡轮增压的V6发动机，和全新兰德酷路泽保持统一动力。

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