修补过的轮胎上路安全吗哪种补胎方式更靠谱

导读 大部分修补过的轮胎是可以上路的,补胎最靠谱的方式就是用蘑菇钉补胎。轮胎胎面长条伤口以及侧面帘线断裂的伤口,不建议大家热补之后使用。...

大部分修补过的轮胎是可以上路的,补胎最靠谱的方式就是用蘑菇钉补胎。

轮胎胎面长条伤口以及侧面帘线断裂的伤口,不建议大家热补之后使用。

在咱们日常生活中,咱们不可避免的会出现轮胎被扎的情况,路面情况复杂,真是啥都有,我们店里在补胎的时候,除了没有捡到金子外,其他的异物如玻璃、钢筋、铁块等等,各式各样的“钉子”全都有遇到过。

轮胎伤口

我们在修补轮胎的过程中,遇到过各种各样的伤口,五花八门的伤口。但是基本可以分为胎面和胎侧的伤口以及鼓包的伤口。

1、胎面伤口。胎面大部分伤口经过修补之后,是完全可以使用的,大部分都是扎了钉子,这类伤口用普通的补丁就可以粘的很牢,完全不会出现漏气的情况;稍大一点的伤口就是筷子粗细,这类伤口普通补丁容易承受不住压力,从补丁边缘漏气,这个时候最好使用蘑菇钉,蘑菇钉类似于小伞,伞柄可以填充轮胎里面,伞面就可以补好轮胎内侧。

胎面我们遇到的最严重的情况就是划伤,不是单纯的被扎透,这类伤口都是好几厘米,不论那种补丁都修补补好,还有剪的那种补丁,也承受不住这种很长伤口的压力,即使当时修补好了不漏气,后期在使用过程中也会出现爆胎的风险。

2、轮胎胎侧的伤口。胎侧伤口建议大家直接更换轮胎吧,不论是没有明显伤口的鼓包现象,还是有伤口但是还没有伤到帘线的情况,建议还是直接更换。最近大家可能看到很多小视频有介绍修补轮胎任何角度的伤口,即使有个拳头大小的伤口都可以修补好,并且承诺大家比新轮胎质量还要可靠,我不否认这种技术有点效果,但是大家觉得值吗?一个轮胎几百块钱而已,但是用生命安全去验证,我觉得不值得,并且如果真的有用,轮胎公司早就去推广了。

这类轮胎伤口必须换

1、轮胎侧面的伤口,无论大小,无论是否鼓包,无论是否伤到帘线了,都建议直接更换,(我知道这样说肯定会有好多朋友怼我,轮胎胎侧伤口并不是全都需要更换,小胖是在忽悠人,我只想说的是,胎侧最薄,只有帘线承受压力,一旦有伤口是最危险的,所以建议大家不要冒风险)。

2、胎面的伤口直径超过1厘米甚至更大,即使是蘑菇钉也承受不住这样伤口的压力。

来源——汽车预言帝

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