近日，我们从相关渠道获悉，新款 一汽丰田卡罗拉正式上市。本次新车共计推出9款车型，官方售价11.68-15.58万元。新车主要针对配置做了调整，双擎版还针对动力系统做了优化升级。

外观方面，新车基本没有变化，依旧采用大尺寸的进气格栅，中间位置为牌照框；上方的丰田车标向两侧延伸出镀铬饰条，与大灯相连接，整体造型更加凌厉。

车身侧面变化不大，整车尺寸4635x1780x1455mm轴距2700mm，定位紧凑型车。尾部造型基本不变，整体线条依旧硬朗，另外新推出的20周年纪念版车型还在车身前侧翼子板和尾部增加了专属标识。

内饰部分，整体布局保持不变，依旧是三幅式方向盘，后方为最大12.3英寸仪表盘，中控台中央为10.25英寸悬浮式中控屏。内饰整体设计比较简约，在如今的市场中显得有些落伍了。

座椅依旧是5座布局，前排座椅支持前后移动以及靠背调节，高配版还使用了仿皮材质，并配备主驾驶电动调节以及座椅加热，同时后排座椅还升级了比例放倒，以拓展后备箱空间。

动力方面，依旧采用三种动力系统；其中两款1.2T燃油版，发动机最大马力116Ps，最大扭矩185N·m，匹配CVT变速箱，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.88L。四款1.5L车型，发动机最大马力121Ps，最大扭矩148N·m，匹配CVT变速箱，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.41（5.43）L。

另外还有三款1.8L油电混动车型，发动机最大马力98Ps，最大扭矩142N·m，电机最大功率70KW，最大扭矩185N·m；匹配E-CVT变速箱，最高车速160km/h，WLTC综合油耗低至4.06L（中高配油耗分别为4.07L以及4.28L）。

底盘方面，全系采用前置前驱布局，前悬架全部采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂除1.5L车型更换为纵臂扭转梁式非独立悬挂外，均为双横臂式独立悬挂；制动器类型为前通风盘后实心盘制动器，采用电子驻车。

综合来看，新款丰田卡罗拉在如今的市场中已经有了逐渐落后的趋势，11.68万的起售价相信消费者是不买账的，后期终端优惠应该不会少。不过，在这个价格区间中，还是有不少强敌在的，比如前段时间上市比亚迪秦PLUS冠军版，起售价已经到了10万以下，销量持续上升，远远超过了一众老牌燃油车。而且即使是最低配车型，比亚迪秦PLUS冠军版也有55km的纯电续航，市区出行更优惠，而且配置也更高，内饰更加年轻。

虽然目前卡罗拉的销量还算稳定，不过面对不断升级换代的对手，以及新能源市场的不断发展，可以说卡罗拉若要继续保持自己全球最畅销车型的称号，及时转型，放低身段，提高性价比，或许才是目前最有效的办法了。