如今大家基本上都已经知道私家车不再规定使用的年限了，新的私家车报废规定是根据里程来计算的，达到60万公里之后将会引导报废，关于这个“引导”很多车主一直都不是非常的明白，从以前的强制报废到如今的引导报废，这之间有什么区别吗？甚至有天真的的车主认为，私家车取消了年限限制，是不是说以后就能随便开了？

关于这个问题其实还有一个非常重要的根据，那就是政策，如今我国的汽车数量在直线增涨，如此多的车辆在路上行驶不仅给交通带来了很大的压力，而且每天的用油也是一个非常惊人的数字，成千上万吨的汽油燃烧，产生的废气从排气管排出进入空气中，我们赖以生存的环境也正在遭受严重的破坏，开车的人不当回事，但是这对不开车的人来说并不公平，于是在节能减排的大政策之下，新的国六排放标准也加快了到来的步伐，4月1日起，国三车型还能开多久？车主：后悔现在才只知道！

关于国六排放标准的暂定时间来看，很多地区都将在7月1日起正式实行，还有地区将会在年底逐步落实到位，届时也将会淘汰掉很大一批国二国三的车型，目前市面上国二的车型基本上已经没有了，但是很多跑车或者经典老车还有国三、国四排放的，新的国六排放正式执行以后，国三车型还能开多久呢？

其实这主要是根据政策规定，如果国三国四的车型届时不能再上牌的话，那么相关的车型买卖也就意味着终止了，至于强制淘汰这种说法，主要还是看年检，关于私家车60万公司引导报废中的“引导”二字，其实指的就是汽车年检，年检作为衡量汽车合格的重要指标，只要能够通过年检，私家车就不存在强制报废这个说法了，如果你的国三汽车已经开了15年以上，年检的次数为半年一次，里程超过60万公里的话3个月年检一次，只要能够通过年检就能继续开。

4月1日起，国三车型还能开多久？很多车主了解之后都表示：后悔现在才只知道！虽然私家车现在没有规定时间或者里程强制报废这一说，但是到时候年检过不去，超过3个周期照样强制报废，就比如60万公里之后，一个年检周期是3个月，超过9个月年检不通过也是得强制报废的。