大家都知道，发动机是汽车的心脏。 作为汽车最重要的部件，正常出问题是不容易的，但是还是有很多车主自己的车发动机出现问题。 为什么是这样？ 是发动机本身的问题，还是车主的驾驶习惯造成的？ 今天，我将告诉你引擎的一些最具破坏性的行为。

长期热车：积碳被称为发动机的第一杀手。 汽车怠速，发动机低速运转时，由于气门开度比较小，需要更多的喷油来维持运转，但喷多了可能燃烧不够，汽油中的杂质和石蜡 会附着在发动机内部。 这叫做积碳。 直喷发动机会更严重。 积碳过多不仅会加速发动机的磨损，还会影响进气、排气和三元催化。 随着时间的推移，发动机会感觉很弱。

1、油量过多

油不宜过多或过少。 机油过多会导致排气管冒蓝烟，也会使排气管内的积碳更加严重。 严重时甚至会出现漏油现象。 爆炸。 因此，我们在进行维修时，一定要找专业人士。 如果私自加油，一定要阅读说明书上的标准。

2、长期空转

很多人都有怠速暖车的习惯。 事实上，这不是一个好习惯。 如今，车辆在怠速时不需要预热。 长期怠速会导致积碳增多，也会对发动机造成一定程度的损害。 穿。

3.空气过滤器

很多车主都会忽略空气滤清器。 事实上，事实并非如此。 空气过滤器非常重要。 上面吸附了很多颗粒物，会使汽油燃烧不够，动力下降，还可能对气缸造成影响，所以我们也要注意空气滤清器。

4.劣质机油

很多车主觉得汽车保养成本太高。 后来，当他们认为自己可以换油的时候，就会用一些廉价劣质的油。 其实劣质油是起不了任何作用的，很有可能有些车就留在上面了。 掉下来的废油对发动机的伤害很大，所以广大车主一定要注意，不要贪小便宜。

不定期保养或保养：一半以上的发动机问题是由于长期不保养或保养不当造成的。 这是一台2年18000公里没有换油的发动机，全是油泥。 以一辆10万元左右的车为例，1.8万公里就算保养3次，几百元一次。 但如果这样大修，没有人会拒绝接受。

高档和低速：高档和低速，如果你想在不降档的情况下提高速度，如果你踩油门，即使车子晃动也不会降档。 最常见的是出租车会这样做。 高档硬油门加速或频繁低速行驶，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，导致后期发动机不稳定，车子闷，想启动也启动不了 修复它。

添加过多的油：一切都在适量，油也是如此，不是越多越好。 如果机油加得过多，燃烧室内的积碳会大大增加，从而增加活塞运动的阻力，久而久之发动机功率就会降低。 如果跌落，严重时会损坏其他部件。