依靠舰船内部的超导磁体,在船周围的海水中（具体来说是进入船体的海水）产生一个强大磁场;通过船上的一对电极,使强大的电流通过海水,根据“弗莱明左手法则”,会在船体后面产生一个向后推水的力,而水对船体的反作用力就会推动 船前进。

技术优势：安静取消了传统的螺旋桨、轴系、减速齿轮机构，极大地降低了噪声。

高速推进器的磁体、电极等都是相对静止的固定装置，不受旋转机械极限功率的限制，可制造超大功率的高速舰船。

理论航行速度可达100节。

布局灵活，充分利用舱室空间操船简便、灵活改变电极电流的方向和大小就可以改变船推力的方向和大小。

利用超导磁体内储存的大量能量，可用作应急电源所谓的“磁流体推进器”就是贯通海水的通道内建有一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运动，若运动方向指向船艉，则反作用力便会推动船舶前进。

与传统机械传动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较，磁流体推进器的不同点在于：前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。

正因为如此，磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等，是一种完全没有机械噪音的安静推进器。

一旦现代潜艇使用了这种推进器，便从根本上消除了因机械转动而产生的振动、噪音以及功率限制，而能在几乎绝对安静的状态下以极高的航速航行。

据理论计算其航速可达150节，而这是任何机械转动类推进器不可能实现的。

超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。