汽车ABS传感器分3种类型，分别是线性轮速传感器、环形轮速传感器、霍尔式轮速传感器：线性轮速传感器：主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。

齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。

在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。

当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。

2、环形轮速传感器：主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。

永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。

当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。

3、霍尔式轮速传感器：齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。

此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。

扩展资料：ABS传感器输出电压检测：①输出电压： 650～850mv(1 20rpm)。

② 输出波形： 稳定的正弦波。

将传感器置于40℃温度下保持24小时, 检测abs传感器是 否还能满足正常使用的电气及密封性能的要求。

参考资料：百度百科-ABS传感器。