1967年，通用汽车仍不确定442是否准备成为一个独立系列，因此奥兹莫比尔继续为其产品线中的另一款车型提供该套件。这一次，它基于CutlassSupreme，买家可以从三种车身款式中进行选择，即运动型轿跑车、Holiday硬顶轿跑车和敞篷车。

442与其前代车型并没有太大区别，造型和发动机阵容与上一年的车型基本相同。它进行了一些细微但受欢迎的变化，包括刹车升级——客户现在可以选配前盘式刹车。

产量较上一年略有增加，奥兹莫比尔出货量为24,833辆，高于1966年的约22,000辆。本周早些时候

，一辆1967年配备442套件的奥兹莫比尔出现在eBay上，这要感谢卖家uwantIfine。

我不会对它的状况发表太多评论，因为您可以自己检查汽车并确定需要多少工作，但让我们重点关注一下引擎盖下发生的事情——形象地说，442没有引擎盖，所以如果您购买这个项目，您需要找一个新的。442

不再有引擎。它从装配线上下来时，搭载的是4004V发动机和四速手动变速箱。它们早已消失，自然，很多人此时会想放弃。我不会责怪他们;这是一个困难的项目，但对于计划安装更强大发动机的人来说，缺少发动机是个好消息。

缺少动力系统意味着买家可以更便宜地购买汽车，老实说，我非常怀疑，即使工厂的400发动机仍然存在，许多人也会尝试将其恢复到工厂规格。使用另一个引擎将这辆442变成日常驾驶车，而不必关心所有原始设置，这是更方便的方法。

这辆车还需要新的仪表板、新的地板、后备箱底板、后备箱盖，可能还有其他零件。然而，只要有正确的工作、技能和零件，442仍然可以作为引人注目的定制版重返道路。

更大的问题是卖家对价格的期望。他们不想低价出售这辆车——1967年款的442通常是一款理想的车型，但前提是它外形良好且没有缺少关键部件。车主希望他们能卖到3,500美元，我希望我错了，但我不指望这款原本很棒的经典车能很快卖出去。

对这辆442感兴趣的人可以在南卡罗来纳州的小山找到它，考虑到缺少动力系统，他们需要交通工具才能把它带回家。