与众不同可能是好事也可能是坏事，这取决于具体情况，对于汽车制造商来说也是如此。丰田在制造可靠汽车方面享有的近乎无可挑剔的声誉可能让它在汽车界占据了领先地位，但这并不意味着这家日本汽车制造商没有做出过一些大胆的决定。

这导致了一些古怪的车辆。根据您居住的世界的哪个地方，您很可能不知道其中一些车辆的存在。事不宜迟，我将向您介绍一些非常奇怪的丰田汽车，它们会让您问自己“他们在想什么”?

丰田我们会吗

丰田 Will Vi 是一款造型奇特的超小型汽车

丰田对合作并不陌生，这款外观怪异的汽车就是一次意想不到的合作的产物。1999 年，丰田与现在的松下(原松下电器产业)合作开发了一款贴有丰田标志的超小型汽车，既不是掀背车，也不是轿车。

Will Vi 比 Kei 汽车更大，采用三厢设计(有点)，让人想起 20 世纪 50 年代的汽车。老实说，这东西看起来像个肥皂盒。丰田 Will 还有另外两款车型——Will VS 和 Will Cypha，但 Will Vi 因其奇特而夺冠。

1999 款丰田 Will Vi 性能规格

发动机：1.3 升，自然吸气，DOHC，直列四缸

输出：6,000 RPM 时输出 88 马力，4,400 RPM 时输出 90 磅英尺

变速箱和传动系统：4 速自动、前置发动机、前轮驱动

整备重量：2,072磅

0～60英里/小时：不适用

丰田普瑞维亚

丰田 Previa 空间宽敞，采用增压技术，采用中置发动机

当您听到“中置发动机”和“增压”时，您往往会想到高性能车辆。1996 年，丰田决定将这些特性注入小型货车，从而诞生了 Previa。所有三代车型均采用前中置发动机布局，后期型号甚至配备了 2GR-FE V-6 发动机，这种发动机通常用于凯美瑞或各种雷克萨斯车型。第一代 Previa 也可以配备增压 2TZ-FZE 发动机。

1996 款丰田 Previa 性能规格

发动机：2.4 升，增压，DOHC，直列四缸

输出：6,000 RPM 时输出 161 马力，3,600 RPM 时输出 201 磅英尺

变速箱和传动系统：4速自动/5速手动，前中置发动机，后轮驱动/四轮驱动

整备重量：3,755 磅