布加迪将在 2035 年后继续生产内燃机，并可提供合成燃料。

与大公司相比，布加迪等小型汽车制造商在合规规则方面具有优势。

未来的布加迪车型也将在品质上有所提升。

布加迪将在未来几周内 推出搭载令人难以置信的 V16 混合动力系统的Chiron继任者，如果您担心这将是最后一款内燃机布加迪，首席执行官 Mate Rimac 可以缓解您的担忧。据Auto Express报道，Rimac 最近在伦敦举行的 2024 FT 汽车未来峰会上分享了一些关于布加迪未来的令人兴奋的信息，这与他最近对同名品牌的评论如出一辙。

布加迪

布加迪是一家汽车制造商，由意大利出生的设计师埃托雷·布加迪于 1909 年在阿尔萨斯的莫尔塞姆创立，当时这座法国城市还属于德国。布加迪创造了几款成功的公路和赛车，但埃托雷于 1947 年去世，导致该公司于 1952 年停止运营，随后于 1963 年短暂复兴。该品牌于 1987 年再次复兴，推出了 EB110 GT，但我们今天所知道的公司直到 1998 年大众集团收购该品牌时才出现。2005 年，威龙问世，为布加迪的当代时代定下了基调。

他说，燃气发动机将继续存在，即使受到处罚，该品牌也会按照客户希望的方向发展。“我认为没有理由不在 2035 年以后继续生产燃气发动机，我们已经开发出一种全新的发动机，我们想使用这种发动机一段时间，”他说。

布加迪 Chiron 继任者 V16 发动机Top Gear/布加迪/CarBuzz/Valnet

小型精品汽车制造商具有优势

显然，第一个担忧是欧 7 法规的出台，该法规据称禁止在 2035 年之后生产内燃机，但 Rimac 表示这并不令人担忧。“我读了法规，我看不出有什么理由说这是不可能的——头条新闻说内燃机汽车将在 2035 年后被禁止，但你读一下细则，你会发现它并没有在任何地方提到这一点——你仍然可以生产它们，但可能会受到一些处罚。”