KCPerformance 为老式保时捷提供了新的 PDK 替换，旨在实现现代化而不需要进行昂贵的改装。

此次更换包括现代燃油喷射、电子点火、Max Race ECU 以及针对不同驾驶模式的自定义映射。

此示例从开始到完成花费了 1,500 小时。

如果您是老式保时捷 911 的粉丝，但处理缓慢的自动变速箱或过时的 Tiptronic 变速箱的想法似乎很困难，那么您现在可以将其更换为德国改装商 KCPerformance 提供的全新 PDK。他们最近与 Motor1 进行了交谈，概述了如何将让老式车型变得更加现代的愿望转变为一个疯狂的研发项目，并见证了这款升级车型的诞生。这不是一个需要花费 50 万美元的面对面修复，但对于那些想要提高性能的人来说，这是一个更明智的选择。

联合创始人 Kazimir von Hooijdonk 希望让这些老式汽车更容易驾驶。 “我们有几个客户也拥有 911 和 964，但他们只是把它们停在车库里，并不驾驶它们，”他说。 “有时他们会像周日那样开车去快速游览，但他们从不在工作日开车。”

互换如何运作

虽然该公司拥有将 ZF 八速自动变速箱安装到这些旧车上的经验，但 PDK 被证明是一种更复杂的变速箱更换。该商店增加了一个带有集成曲轴位置传感器和电子控制节气门体的新飞轮。以前使用 BMW 的经验很有帮助，因为驱动的踏板来自 E90 3 系列，并且非常适合。