几个月来我一直在说斯巴鲁应该放弃力狮轿车。过去两年销量下降幅度令人不安，而且我还说过力狮轿车需要混合动力系统来扭转局面。

但斯巴鲁不会再给力狮混合动力车机会了，因为这款轿车已经完全从全轮驱动阵容中消失了。在我解释为什么斯巴鲁认为自己比丰田更聪明之前，力狮的生产地印第安纳汽车公司的斯巴鲁是如何看待这个决定的?

2025斯巴鲁力狮前视图

我向印第安纳州斯巴鲁通讯和对外关系经理克雷格·科文询问了关于停产力狮轿车的问题。克雷格表示：“力狮的生产即将结束无疑是一个苦乐参半的消息。过去 35 年里，我们的工厂生产了许多车型，但力狮是第一个下线的车型。虽然我们的一些长期生产车型同事们已经开始退休，但我们仍然有很多当时在场的人，他们的感伤是可以理解的。”

随着力狮的退出，装配线上额外的可用空间将如何使用?

“话虽这么说，我们也对未来感到兴奋。就像决定将 Crosstrek 生产交给我们一样，斯巴鲁公司一再表明了对我们员工的信心和承诺。生产 Crosstrek 的过渡是我们迄今为止最顺利的生产过渡——我们将为接下来发生的一切做好准备，”他说。