梅赛德斯为 2025 年 eSprinter 推出了更小的 81 kWh 电池，允许更实用的配置。

2025 Sprinter 和 eSprinter 拥有改进的安全功能、更多的标准功能和新的选项包。

Sprinter 的起价为 50,900 美元，eSprinter 的起价为 61,250 美元。

梅赛德斯-奔驰宣布对 2025 年Sprinter和eSprinter系列进行改版，德国商用车获得了大量更新、额外的标准功能以及更多配置供客户选择。重大消息是 eSprinter 推出了小容量电池。寻求电动送货车的买家不再需要选择配备 113 kWh 电池、170 英寸轴距和高顶配置的车型。

到 2025 年，eSprinter 将配备 81 kWh 电池，可搭配不同的轴距和车顶高度。在 WLTP 循环中，梅赛德斯声称 eSprinter 的续航里程为 204 英里，因此当 EPA 公布数据时预计数字会更低。 113 kWh 版本将续航里程增加至(WLTP 估计)297 英里。

标准输出型号可产生 134 马力，而高输出型号可产生 201 马力。两个版本均产生可观的 295 磅英尺扭矩。这两种型号都不如 Ram ProMaster EV 强大，后者拥有 268 马力和 302 磅英尺。梅赛德斯指出，81 kWh 电池还能够进行交流和直流充电，只需 30 多分钟即可充电 10-80%。最大充电速度为 115 kW。