随着柴油车从经济实惠的公路型 SUV 中消失，取而代之的是汽油和混合动力车，起亚和现代暂时坚持了下来

不久前，您可以买到市场上几乎所有主要主流车型系列的柴油版本，从现代 i30 和福特福克斯等小型汽车到最大的越野车。

但越来越多的品牌不再使用柴油，而且随着海外排放法规变得越来越严格，这种趋势最近还在加剧。

这促使汽车制造商通过重大车型更新或换代来放弃燃油发动机，转而采用强劲高效的涡轮增压汽油和油电混合动力系统(如果不是全电动的话)。

澳大利亚还准备推出严格的新车效率标准(NVES)，旨在迫使汽车制造商推出更清洁、更高效的发动机。

柴油从商用、重型牵引和硬核 4x4 越野细分市场中消失还需要一段时间——皮卡车和大型 SUV 在澳大利亚仍然非常受欢迎——但它正在从公路型 SUV 中消失。快速地。

化石燃料在许多高端细分市场中仍然占据主导地位，奥迪、宝马、路虎、梅赛德斯-奔驰、大众，甚至现在的马自达及其新一代车型都提供扭矩丰富、压力低的柴油动力系统。

但在提供价格实惠的公路型 SUV 的主流品牌中，市场上只剩下六款车型，涵盖紧凑型(45,000 美元以下)、中型(60,000 美元以下)和大型 SUV(80,000 美元以下)细分市场，其中三款将在在接下来的几个月内就会被扫地出门。