保时捷与 ClearMotion 合作开发主动悬架，以提高未来车型的高性能和动态操控性。

ClearMotion 技术涉及主动悬架和主动底盘控制，可预先适应路况。

ClearMotion 先进的悬架技术已在 Nio 的 ET9 电动 SUV 中证明了其功能。

保时捷宣布与波士顿科技公司 ClearMotion 合作开发下一代底盘技术，这将使该德国品牌的跑车比现有技术更加强大。具体来说，该协议旨在“提高保时捷车型中已经非常敏捷和动态的底盘的著名高性能”，例如新款Panamera。

两项技术将成为此次合作的重点，旨在提高道路舒适性和赛道性能：

ClearMotion1 - 一种极高带宽的主动悬架技术，每秒可以快速调整悬架数百次，以减少车身侧倾，改善抓地力，并改善加速和制动。

RoadMotion - 主动底盘控制系统，利用路面指纹识别软件针对即将发生的路况预先调整悬架。它使用其他车辆报告的基于云的数据来绘制世界各地的道路，并自动调整您的悬架以抵消您遇到的每个坑洼、草皮和沙井盖的影响。

我们预计这些技术将推动 Panamera 已经疯狂的 Active Ride 悬架的发展，我们可以在下面看到它的实际应用，但我们也可以想象这种技术在Mission X 超级跑车的量产版和未来高性能汽车上实施的可能性比如 911 GT2 RS。