大众汽车的 R 部门正在转向电动化，成为大众集团内的独立品牌。

此次分拆始于位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车集团 Autostadt 的专用 R 空间。

此前，西雅特前子品牌 Cupra 取得了成功，目前正在打造独立的性能车型。

未来几年，大众汽车的 R 部门将转型生产全电动高性能汽车，并最终将自己定位为大众集团内的独立品牌。

一段时间以来，我们就知道大众 R 正准备转向全电动，而将高尔夫 R等车型永远抛在身后。不过，这是大众汽车首次表示希望独立运营。这一新的旅程始于大众汽车 R 在德国沃尔夫斯堡大众汽车旗下热门旅游景点 Autostadt 建立自己的展馆。大众集团旗下的多个品牌在汽车城设有展馆，包括兰博基尼、奥迪和斯柯达。现在，大众 R 将加入 R 专用展馆。

大众汽车 R 业务负责人 Reinhold Ivenz 表示：“凭借我们的高性能顶级车型，我们已成为大众汽车品牌和集团车型组合中不可或缺的一部分。”

“通过在汽车城设立自己的展馆，我们现在正在采取下一步措施，进一步提高我们作为高性能品牌的知名度。随着我们向全电动品牌的转变，我们还将通过对以下方面的独家见解来强化 R 客户体验：概念车和新技术，”他补充道。

新的大众 R 展馆的时机很有趣，正如 Ivenz 在 2022 年表示的那样，大众 R 的首款电动概念车预计将在今年到来。新馆将成为揭幕仪式的完美场所，让 R 粉丝能够近距离接触这个高性能品牌的未来。虽然这个概念应该在未来几个月内首次亮相，但先别兴奋——可量产的模型只会在概念提出两年后推出。