几年来，粉丝和仇恨者联合起来对宝马的设计部门表达仇恨，这种仇恨并非没有根据。或者有吗?在我看来，对宝马的纯粹热爱应该与它的外观无关，而与它的行为有关。

人们讨厌宝马的设计只是因为没有什么可挑剔的吗?不管出于什么原因，我想说，拥抱外观变化是宝马周期性特征的一部分。看看最初的蝙蝠车或第一代 M3。两者都有一些尴尬的附属物，因为它们都更关心性能而不是美学纯度。因此，它们很有魅力，而且相当漂亮，但它们仍然不漂亮(郑重声明，原始的、未经修改的 E9 是漂亮的)。

在描述当前的 BMW 系列(也许除了Z4 Roadster )时，“美丽”当然不是第一个浮现在脑海中的词，但我可以忽略 BMW 产品中大量形状怪异的格栅，因为手动变速箱是一种有毒的东西。直列六缸或 V8 发动机、后轮驱动，甚至旅行车车身均可提供(尽管并不普遍)。

是的，有几辆宝马非常华丽。过度设计的 BMW 507，即使是 5 美元风火轮压铸模型的基本形式，也美得令人心痛。每当我想到一个现实生活中的例子的价值使我永远无法拥有它时，我真的感到一阵痛苦。我对荣获 Mille Miglia 大奖的 BMW 328 也有同样强烈的感觉，而且两辆车看起来都不太一样。

当我们讨论这个话题时，让我们来谈谈房间里的海狸牙齿。

这两款经典车型中的一款拥有一对宽阔的水平格栅和肌肉感十足的车身，而另一款则在狭窄的车身上拥有弯弯曲曲的拱门，搭配一对从引擎盖徽章一直延伸到前部底部的垂直细长双肾。筋膜。每个设计都是彻头彻尾的宝马，所以暗示设计师应该只尝试肾形格栅的某种设计并永远坚持下去是荒谬的。让他们做饭。无论如何，造型只是开胃菜。