福特申请通过预燃室点火降低尾气排放的专利

专利设计将捕获的碳氢化合物引导回进气口

预燃烧可在主燃烧循环期间实现更清洁的燃烧

CarBuzz发现福特已向美国专利商标局申请了一项新专利，详细说明了如何通过将曲轴箱强制通风 (PCV) 系统(或任何类似的蒸发排放系统)捕获的蒸汽排放到发动机中来提高内燃机的效率。预燃室。

更进一步地讲，该专利还考虑了一种调整从储存未用完的通风曲轴箱蒸汽和其他排放物的罐输送的燃料量的方法。这个罐子通常填充有吸收性木炭，但如果福特的想法足够有效，那么可能不再需要这种添加剂。

对技术的好处

PCV 系统中的阀门损坏或堵塞可能会导致系统过压，一旦存储罐的完整性受到损害，这些排放物就会逸入大气中。福特的想法减少了系统的压力，延长了使用寿命，但这并不是主要的好处。

当系统正常运行时，这些蒸汽会被简单地收集起来，有时会反馈到进气口的某个地方，而这并没有充分利用其中的潜在能量，因为这种燃料只是与更多的燃料和空气重新混合。

福特的想法更好，因为它将这些蒸汽引导到预燃室中，正如保时捷所展示的那样，预燃室点火可以释放大量隐藏的性能。正如马自达所证明的那样，确保更清洁的燃烧还可以提高效率，减少进气门和排气门上的碳沉积也能提高效率。