这些概念不一定是电动的，并且彼此共享 80% 的部件。

菲亚特透露未来三年将推出五款以熊猫为灵感的新概念车。每个概念都秉承“少即是多”的理念进行设计，各具特色，针对全球不同的生活方式。

这将通过使用 Stellantis 的全球平台来实现，该平台将能够容纳全电动动力系统、混合动力装置和纯内燃机。该意大利品牌将去除多余的部件，并减少铬和皮革等污染材料，转而使用可持续材料，这些车型的部件多达 80% 是共用的。

City Car 概念车将比当前的 Panda 稍大一些，其设计灵感来自都灵标志性的 Lingotto 建筑及其著名的屋顶测试跑道。这条赛道名为 La Pista 500，仪表板和座椅的形状将采用可持续材料制成，包括再生塑料和竹织物。根据之前的报道，新款 Panda 车型的售价可能低于 30,000 美元。

与此同时，皮卡概念车将试图复制巴西最畅销汽车 Strada 皮卡的成功。作为一个实用主义者，菲亚特将强调功能性，同时又不牺牲其乐趣。菲亚特将加入 Fastback 概念，证明该品牌可以“在不放弃性能的情况下提高其可持续承诺”。