导读 首席设计师 Masashi Nakayama 表示,该汽车制造商希望将 Iconic SP 概念投入生产。马自达MX-5 Miata可能会比我们想象的更早成为老大...
首席设计师 Masashi Nakayama 表示,该汽车制造商希望将 Iconic SP 概念投入生产。
马自达MX-5 Miata可能会比我们想象的更早成为老大哥,首席设计师 Masashi Nakayama 表示 Iconic SP 概念可能会成为现实。
中山在接受Top Gear采访时表示,马自达有兴趣将 Iconic SP 概念车投入生产,作为现代 RX-7 的继任者。“我想让这辆车成为我们的下一个项目。我非常想在世界上看到它,”设计师说。
这一引人注目的概念在 2023 年日本移动展上首次亮相,其灵感来自第三代 RX-7,特别是最新型号 Series 8 Spirit R 变体。“我们希望人们在看到 RX-7 时能够记住它,”Nakayama 说道。两者的相似度是惊人的。Iconic SP概念看起来很独特,但设计上有强烈的上一代RX-7的痕迹。
该设计旨在唤醒您内心的童真。中山表示,设计应该“触发我们内心深处的某些东西”,并指出,从上方看时,Vision SP 概念最具吸引力。
“以玩具车为例,孩子们通常会从上面看玩具车,造型最吸引人的车就是他们喜欢的车。当你从上面看这辆车时,造型真的很引人注目, “ 他说。
弹出式车头灯已因安全法规而失效,但 Nakayama 却以一种巧妙的方式恢复了该功能。“曾经有人问我,为什么车头灯是向上打开的。我给他们的答案是,‘为什么不’。我解释说,这不符合逻辑。这就是马自达所追求的设计,真正能在我们心中产生共鸣的设计。”