仅限量 25 辆，这是巴博斯有史以来最强大的汽车。

巴博斯 (Brabus) 通过推出巴博斯 Rocket 1000，将其带有火箭徽章的梅赛德斯-AMG GT 63 SE 性能提升了一个档次，这是这家德国改装商四年历史中最强大的创造。

正如其名称所示，这款混合动力四门轿跑车可输出 1,000 公制马力(986 马力)，比去年推出的 Brabus 930多出 69 匹马力。这使得该车可与法拉利 SF90 等极限混合动力超级跑车相媲美。扭矩也增加到 1,342 磅-英尺，但通过电子方式将扭转力限制在 1,195 磅-英尺，以防止对传动系统造成潜在损坏。

这可以通过安装在后轴上的 204 马力电动机、自动换档两速变速箱和 6.1 kWh 锂离子电池来实现。

4.5 升 V8 发动机排量的增加增加了 796 马力和 922 磅英尺的扭矩。它源自梅赛德斯-AMG 的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最新一代阿斯顿·马丁 DB12等汽车也配备了该发动机。其他传动系统组件包括 4MATIC+ 全轮驱动 (AWD) 系统和 MCT 九速运动变速箱，可使用巴博斯的赛车碳换档拨片进行控制。

改装商声称，Brabus Rocket 1000 的最高时速可达 196 英里/小时(电子限速)，并且可以在 2.6 秒内从零加速到 60 英里/小时，比基础版 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance 快 0.3 秒，后者尚未实现。尽管去年有人发现它在美国领土上行驶，但仍将抵达美国境内。

在外观方面，Brabus Rocket 1000 的前部仍然像之前的 Brabus 930 一样采用红色装饰，并通过红色照明的火箭发射氛围灯进行强调。车身采用大量碳纤维制成，包括格栅上用于冷却 V8 发动机的碳冲压进气口。围裙的大型进气口周围还集成了碳纤维空气动力叶片，用于将空气引导至碳纤维空气动力盘式制动器和采用 Continental SportContact 7 高性能轮胎包裹的 Monoblock P 锻造车轮(前部 21 英寸，后部 22 英寸) 。

该车进行了宽体改装，与基础车相比，宽度增加了约2.6英寸。后部配备了多片式碳纤维尾翼、碳纤维后扩散器和四个碳钛排气管，并配有定制的主动排气阀，能够在安静和响亮的排气声之间切换。