借助两个涡轮增压器和甲醇喷射，佛罗里达高性能公司将日常驾驶的雪佛兰克尔维特的车轮功率调至 900 马力。

Corvette 抵达商店时具有 460 轮马力，并以螺栓固定改装作为基准。该项目的最初目标是通过甲醇喷射在 93 辛烷值和 9 psi 增压下达到 700 轮马力。

该发动机经过彻底改造，配备了定制排气系统，以适应后部的双涡轮增压器：带有甲醇喷射端口的 Lingenfelter 性能设计进气口、Delta 控制模块、改进的空气-水冷却器、排气阀、以及更多。

我们在克尔维特上看到了其他强制感应装置，可以产生更多的动力，但双涡轮克尔维特考虑的是日常驾驶;这首曲子需要能够在街上使用，同时仍然能产生一些疯狂的力量人物。

该车的全开油门调校带来了有趣的结果，因为美国跑车已经达到了目标。它在 9 磅的增压和 18 度的正时角度下产生 704 轮马力和 692 磅英尺的扭矩。调校安全可靠，汽车没有发生任何问题。

尽管功率数字已经很高，但车主 Chad 并不满足于仅仅 704 匹高马力，并希望他的 C8 Corvette 发挥更多功能。他提高了标准，要求商店将汽车的轮毂功率设置为至少 850 马力。然后，工厂将增压值提高到 15 psi，克尔维特可以承受这一压力，这要归功于其内置的发动机和涡轮套件。