改款保时捷 Taycan Turbo 为绿色量产电动汽车树立了新标杆

改款2024 款保时捷 Taycan创下了纽博格林赛道最快量产电动车的新纪录，绕圈时间为 7 分 7 秒。

在这段极快的时间里，四门保时捷 Taycan轿车(可能采用新型 Turbo GT 装饰)几乎击败了 1408kW Rimac Nevera 超级跑车，后者在众所周知的挑战性 20.6 公里公路上以 7 分 5 秒的速度行驶。

2024 Taycan 最新的热门单圈成绩比760kW Tesla Model S Plaid快 28 秒，比保时捷 Taycan Turbo S 快 26 秒，后者之前凭借560kW 双电机动力系统创下了基准时间。

这导致有消息称，仍有待确认的 Taycan Turbo GT 变体将配备新的三电机或四电机动力系统，输出功率至少为 750kW。

2024 年款的 Taycan Turbo S 看起来是对当前 Taycan Turbo S 的重大升级，具有巨大的后翼子板、改进的前保险杠、大型前分流器和新鲜的后进气口。

在前面，未命名的 Taycan 旗舰产品配备了一对经过修改的车头灯，整个系列都将采用这些车头灯。

在纽博格林有史以来最快的量产电动汽车上，还确定了一组可选的轻质 21 英寸车轮和粘性更强的 Pirelli P Zero Corsa 轮胎，这些轮胎将配备在新款 Turbo GT 上。

创造最新单圈纪录的是保时捷首席试车手拉尔斯·科恩(Lars Kern)，他表示自己“竭尽全力”跑了多圈。

保时捷产品负责人凯文·吉克 (Kevin Giek) 在评论 Taycan 的时间时表示：“在赛车运动中，26 秒是半个永恒。

“Lars 在北环赛道上的单圈时间为 7 分 07.55 秒，令人惊叹，这使 Taycan 与电动超级跑车处于同一水平。