2JZ 发动机配备了钢坯缸体和经过大幅修改的丰田铸件头。

一千马力的丰田凯美瑞是你每天都听不到的。但 Lazcano Racing 并不满足于这样的功率，并决定通过丰田 2JZ 互换来获得 3,000 马力。

除了熟悉的丰田绰号和造型线索之外，这款车与凯美瑞毫无关系。它建立在 Pro Mod 底盘上，这意味着直线加速器上的业务。它的所有者 Jose Gonzales 保持着最快门车纪录，他驾驶 Pro Mod Camaro 以 272.94 英里/小时的速度跑出了 5.359 秒的成绩，而他对这辆凯美瑞的目标是 5.40 秒。

如前所述，该车型由 Supra Mk4 等车型中常见的丰田 2JZ 发动机提供动力。凭借其可靠的铸铁缸体，该发动机可以轻松推动一千匹马力。

然而，对于这款特殊的凯美瑞高速赛车，2JZ 配备 12 720 磅/小时 FT 喷油器，具有钢坯缸体和经过大幅修改的气缸盖，尽管仍然使用丰田工厂铸造的铸件。

在测功机上运行数次后，通过七速锁止变速箱，后轮达到的峰值功率为 2,975 马力。我们预计曲柄可提供约 3,300 马力的动力，希望能在四分之一英里的直线加速赛上表现良好。