最初的大众 Amarok将于明年在南美洲进行重大改款，并继续在那里销售，以取代今年早些时候在澳大利亚和欧洲推出的基于福特的新车型。

升级中将包括在澳大利亚销售的原版Amarok明显缺乏的关键功能，包括宽屏数字仪表组、更现代的信息娱乐软件、一套先进的安全技术和更多的安全气囊。

升级版车型不可能返回澳大利亚，因为新一代车型已在澳大利亚销售，而且原版车型不符合 2022 年 11 月起对皮卡生效的新侧面碰撞安全法规。

虽然澳大利亚和欧洲于 2023 年改用第二代 Amarok(与福特 Ranger配对)，但原车型仍在阿根廷帕切科生产，并在中美洲、加勒比海和南美洲销售。

据报道，它的设计目的是让 2010 年复古皮卡车再保鲜 10 年，到 2034 年，它就已经有 24 岁了，很可能是世界上在售的最古老的新车之一。

大众汽车南美高管表示，在其一家工厂生产新款 Amarok 是不可行的，而在福特工厂生产这款车将威胁到这家德国汽车巨头阿根廷工厂的未来，因为该公司只生产另一种车型。

福特 Ranger 在阿根廷为南美洲生产，而与福特相关的新款 Amarok 在南非的福特工厂为全球市场生产。

“我们的帕切科工厂将受到影响，该工厂目前生产两种车型——Amarok和Taos(一种小型SUV)——如果福特为南美生产新款Amarok，该工厂将失去一款车型，”大众阿根廷产品和销售规划经理Francesco Pecchia告诉Motor1 Argentina。