新车型的无燃烧里程还达到 56 英里。

丰田皇冠又推出了另一种变体，这次称为皇冠运动版，它配备了能够提供 302 马力的插电式混合动力系统。这种咕噜声传遍了所有四个车轮，来自熟悉的丰田配方：2.5升四缸发动机搭配两个电动机。

其他亮点包括 56 英里的全电动续航里程和超过 746 英里的总续航里程(包括汽油动力)。使用标准插座充电需要 5.5 小时，而快速充电器可在约 38 分钟内将电池充电至 80%。

为了提高操控性，地板配备了额外的支撑，并且自适应可变悬架系统也进行了调整。在我们进一步讨论之前，先猜测一下刹车有多大。

如果您猜想的尺寸小于 20 英寸，那您就错了。这是巨大但合理的——Crown Sport 的插电式混合动力车的重量从普通轻度混合动力版本的 3,990 磅增加到了高达 4,475 磅。至少这意味着买家可以使用丰田新颖的“我的房间模式”，该模式旨在让您在等待电池充电时让机舱成为一个更好的地方。

那些巨大的前制动器(带有红色六活塞卡钳)周围是 21 英寸的车轮。其他时尚元素包括黑色和红色内饰、运动座椅和红色安全带。那么这一切要花多少钱呢?

顶级 RS 内饰的 Crown Sport PHEV 已可在旭日之地订购，售价为 7,650,000 日元(约合 53,000 美元)。在美国，我们得到的最接近的是皇冠轿车的白金版，这可以说是一个更好的选择。它不仅价格大致相同，建议零售价为 53,070 美元，而且该型号配备 2.4 升涡轮混合动力装置，产生更健康的 340 马力。

继最近在美国推出 Crown Signia(SUV 变体)之后，该公司刚刚透露了越野车型的可能性，因此我们预计未来将会有更多丰田 Crown 变体。