Hyperion XP-1:开创性地将氢作为未来超级跑车的燃料

导读 氢动力汽车在美国道路上并不常见。丰田Mirai是少数几款超越原型车阶段的车型之一,本田CR-V FCEV将于明年参加比赛;大多数人不关注氢燃料汽...

氢动力汽车在美国道路上并不常见。丰田Mirai是少数几款超越原型车阶段的车型之一,本田CR-V FCEV将于明年参加比赛;大多数人不关注氢燃料汽车,这并不奇怪。一家位于加州的初创公司致力于改变这一现状。Hyperion 致力于向世界展示氢是一种可行的燃料选择,并且有潜力成为未来汽车领域的驱动力。

Hyperion 首次涉足汽车制造领域是一款性能极其出色的氢燃料电池超级跑车,名为 XP-1。XP-1 的性能指标甚至超过了最好的汽油动力汽车,其未来主义外观直接受到太空旅行世界的启发,已轰动一时,并于 2022 年洛杉矶车展上首次公开亮相。 阅读继续了解有关“轮子上的宇宙飞船”以及为其提供动力的最先进技术的更多信息。

XP-1 的数字:基本事实

这款全轮驱动两座 XP-1 由四个电动机产生令人惊叹的 2,038 马力,其速度和加速度数据同样令人难以置信,0-60 英里/小时的时间为 2.25 秒,最高时速为 221 英里/小时。这些结果部分是由于该车的重量相当轻,仅为 2,275 磅。但它是如何通过电动动力系统实现如此轻的重量的呢?很简单,它没有电池。相反,Hyperion XP-1 由氢燃料电池系统提供动力。

该公司声称充满氢气罐所需的时间不到 5 分钟,这使其在便利性方面名列前茅:即使是充电最快的电动汽车也无法在 15 分钟内从 10% 充电到 80% 。续航里程也是如此:Hyperion 声称,凭借其推进方法和创新的存储技术,XP-1 能够在单个油箱上行驶长达 1,016 英里,甚至比性能最好的电动汽车还要远。最佳条件。当然,所有这些令人惊叹的技术规格都伴随着巨大的价格标签:限量运行的 XP-1 可以花费大约 200 万美元。

尖端创新:为 XP-1 提供动力的技术

作为一款 FCEV(燃料电池电动汽车),XP-1 使用氢气发电。氢燃料电池技术与超级电容器(而不是传统电池)相结合,该系统的灵感来自于 NASA 技术元素,并已在兰博基尼 Sian 上得到应用。动力总成的这两个元件都通过 Hyperion 称为 VVT(“可变车辆技术”)的系统安装在改变游戏规则的“冲浪板”平台上,该系统允许多种电机配置。

XP-1 不依赖电解(将水分解为氢气和氧气),而是分解天然气来产生氢气。这极大地提高了汽车的效率(Hyperion 的首席执行官引用了 90% 的能源效率数字)。由于氢气可以通过水和阳光获得的电力等来源获得,因此 XP-1 还配备了太阳能电池板和吸水板,使其能够从大气中吸收氢气。三速变速箱和四个电动机使整个画面更加完整:XP-1 的总组合功率输出达到惊人的 2,038 马力。

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