它很舒服，但您最好还是购买其他几辆宝马。

欢迎来到最具争议的 BMW XM。当宝马宣布将生产第二款独立的 M 汽车时，全世界的 Bimmer 车迷都垂涎欲滴。宝马是否打算将 M5 CS 的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机放入几年前展示的现代化 M1 概念车中?嗯，不。

相反，德国人尽可能地朝另一个方向走，而消费者应对结果负责。世界不再需要中置发动机的超级跑车，而是需要能够带来财富的高性能 SUV，但不一定要精致，这就是我们最终的结局。

XM确实有其优点。它的内饰如此精美，以至于在2023 年 CarBuzz 大奖中被评为最佳内饰。它还可以仅靠电力行驶约 30 英里，并且可以说是有史以来最实用的 M 汽车。

但有一个问题。从来没有 BMW M 客户进入经销商寻求纯电动续航里程和实用性。“我最喜欢我的 BMW M 的是它的实用性和高效性，”世界历史上没有一位 BMW 驾驶员这样说道。

外观：你要么讨厌它，要么不喜欢它

宝马的这款车击中了要害——不一定是我们希望它击中的要害，但几个月前我们与宝马 M 老板交谈时，他说 XM 的设计就是为了引人注目。这正是它的作用。有几个人走过来祝贺我过上了幸福的生活，我驾驶的价值 16 万美元的汽车似乎证明了这一点。要是。

在我看来，外部环境一团糟。线条太多，轮拱很笨拙，让22s看起来很小，而且它的脸连它的妈妈都会踢到路边。唯一可接受的角度是直接从后面看。这样，您就可以欣赏到堆叠的四排气管和后挡风玻璃两侧的两个 BMW 徽章，这是对原始 M1 的回归。