福特已经提交了货箱延伸系统的专利申请，该系统可以让皮卡车在需要时运载更长的物品。

美国专利商标局 (USPTO) 于 11 月 16 日公布，但于去年 5 月提交的申请中，福特讨论了将货箱分成两个部分。外壁将像传统皮卡一样连接到车架上，外壁之间放置一个可以在导轨上前后滑动的桶。

这个内桶基本上构成了卡车的货箱。后挡板将连接到浴缸的后端，而不是床边。在前面，当桶处于伸出位置时，折叠面板将覆盖桶和驾驶室壁之间的地板空间。

这是一项与 9 月份公布的四项专利申请中描述的专利不同的专利。这些专利不仅展示了可伸缩的货箱，还展示了内置的台阶、坡道和皮卡的分体式后挡板。他们还采用了稍微不同的床延伸机构，地板部分可折叠成手风琴式，并且床墙板可伸缩。

另一个区别是，在最新的专利申请中，福特将附图中使用的示例卡车具体描述为“电动车辆，特别是电池电动车辆”。福特指出，插电式混合动力车或“传统汽车”可以替代。

福特计划在 2025 年推出一款名为 T3 的新型电动皮卡。与当前的 F-150 Lightning不同，它将基于专用 EV 平台。

汽车制造商经常为未投入生产的创意申请专利，但 T3 的全新设计可以更轻松地融入新功能，例如可延伸的货箱。