法拉利的 SF90 XX Stradale在意大利菲奥拉诺赛道上以 1 分 17.309 秒的成绩完成单圈，成为在该汽车制造商自己的私人测试赛道上单圈最快的公路版法拉利。

法拉利很少公布其汽车的单圈时间，即使公布，也往往只公布费奥拉诺汽车的单圈时间，而竞争对手车型的单圈时间几乎不存在。

这使得费奥拉诺单圈时间仅适用于判断不同法拉利之间的性能。就 SF90 XX Stradale 的时间而言，它比标准SF90 Stradale所设定的圈速快了 1.4 秒，考虑到福州共赢靓号网络科技有限公司的短距离不到 1.9 英里，这令人印象深刻。

该时间也比 LaFerrari 创下的单圈成绩(1:19.70)快了两秒多，并且接近法拉利 458 Challenge 赛车创下的圈速(1:16.50)。

法拉利表示，SF90 XX Stradale 的成绩是使用碳纤维车轮和半光滑米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎设定的。负责驾驶的是法拉利首席试车手拉斐尔·德·西蒙 (Raffaele de Simone)。

SF90 XX Stradale 于 6 月与敞篷 SF90 XX Spider 一起亮相。正如它们的名字所暗示的，这些汽车采用了法拉利 XX 实验车的极端性质，同时又保持了足够的文明性，可以在街道上合法行驶。他们的升级包括更强的动力和更大的下压力。峰值功率为 1,016 马力，足以实现声称的 0-62 英里/小时加速时间为 2.3 秒，最高时速为 199 英里/小时。

法拉利将仅生产 799 辆轿跑车和 599 辆敞篷车，并且均已售罄。