即将推出的中国中型 SUV 的首批草图表明，在外观方面它将比 Model Y 更具优势

2024 年比亚迪海狮 07 电动 SUV 的首个预告草图已在本周晚些时候(11 月 17 日)中国广州车展上发布新型特斯拉 Y 型战斗机之前发布。

这款新型中型 SUV 看起来深受 2021 款比亚迪 Ocean X 概念车的启发，其轿跑车系列由沃尔夫冈·艾格 (Wolfgang Egger) 领导的设计团队打造，沃尔夫冈·艾格是前奥迪设计主管，曾在阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 工作，在那里他设计了 156轿车和光荣的8C大赛。

Sea Lion 07 将基于比亚迪最新的 e-Platform 3.0 打造，该新架构带来 800 伏电气架构，以确保为汽车制造商的 Blade 电池提供超快速充电。新推出的 Dolphin 掀背车和Seal 轿车也采用同一平台。

比亚迪的中国产品线定位在 Atto 3 小型 SUV 之上，但在电池驱动的Seal U和 Song Plus 插电式混合动力车等大型中型 SUV 之下，后者将于 2024 年初在澳大利亚上市。 Sea Lion 07 的售价预计低于 190,000 元人民币(39,000 澳元)。

目前还没有关于 Sea Lion 07 的动力来源的消息，但据信它将与 Song L 共享动力系统，而 Song L 与即将登陆澳大利亚的 Song Plus 密切相关，令人困惑的是，它也是一款轿跑车风格的中型 SUV。

这意味着它的双电机动力系统可提供高达 385kW 的功率，并可选择两种相对较大的电池——72kWh 或 87kWh。

配备较小电池的版本预计将提供驱动后轮的 150kW 电动机。

根据宽松的 CLTC 测试周期，长续航版本可以将更大的电池与 230kW 单电机相结合，续航里程可达 662 公里。