通用汽车周二重申其与 Andretti Global建立一级方程式车队的承诺，并宣布有意开发该车队的动力装置。

通用汽车表示，已向F1管理机构国际汽联正式注册，将在2028赛季成为F1动力装置供应商。

通用汽车已经开始测试原型技术，并希望利用其在 F1 动力装置开发过程中取得的一些经验来开发公路车动力总成。该汽车制造商表示，可以受益的关键领域包括混合动力技术、可持续燃料、热效率和软件控制系统。

F1将于2026年推出新的动力装置。它将类似于当前的设置，将涡轮增压 1.6 升 V-6 与混合动力系统相结合，尽管对于新的动力装置来说，发动机的功率将减少，而混合动力方面的功率将增加。

通用汽车于一月份首次宣布计划与 Andretti 合作并组建新团队 Andretti Cadillac。在国际汽联批准安德烈蒂的 F1 竞标后，计划于 10 月向前迈出了步。

安德烈蒂·凯迪拉克预计将在 2028 年通用汽车动力装置到来之前参加比赛，有传言称该车队最初可能使用雷诺动力装置。

不过，安德烈蒂·凯迪拉克尚未确认在发车位上的位置。下一阶段将说服 F1 商业权利持有者 Liberty Media。

如果成功，安德烈蒂·凯迪拉克将不会成为 F1 中唯一的新实体。福特计划于 2026 年作为领先车队红牛车队的合作伙伴重返这项运动，而奥迪也将在 2026 年通过控制索伯车队首次加入这项运动，后者目前以阿尔法·罗密欧的名义参赛。奥迪也在开发F1动力装置，而福特仅作为红牛的技术合作伙伴。