福特 GT 系列的巅峰之作简直就是一件艺术品。

如今，基于超级跑车的赛道特别活动非常流行，福特利用上周末在索诺玛赛道举行的速度邀请赛来展示其最新中置发动机玩具的功能。福特GT Mk IV于去年 12 月亮相，但直到这个周末，它才终于在公众的注视下愤怒地走上赛道——感谢 Evan Lewis(Instagram 上的@evanlewis.expedition)提供的照片。

普通福特 GT 的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机可输出 660 马力，而这款赛道专用怪物则可输出超过 800 马力。然而，奇怪的是，您在下面看到的行驶并不是全功率行驶。

在现场展示中，摩帝马蒂克开发车手 Scott Maxwell 详细介绍了汽车中的各种动力模式。有三种可供选择，发动机模式 1 将汽车的功率限制在大约 500 马力。虽然这对于大多数跑车车主来说可能已经足够了，但麦克斯韦说，这辆车是他第一次体验到让他问为什么 500 马力感觉如此缓慢的东西，并声称稳定性使它几乎太容易处理如此大的动力。凭借 2,400 磅的下压力，这对于像勒芒 24 小时耐力赛举办地拉萨尔特赛道这样更大的赛道来说将是一场骚乱。

模式 2 最多可容纳约 700 个小马，而模式 3 则可提供超过 800 个小马的全部色域。麦克斯韦说后者会让你微笑，但你必须掌控它，并说模式 2 是最佳选择。

Maxwell 带着客人绕索诺玛赛道兜了一圈，但从未超越模式 2。由于仅生产了 67 辆，每辆售价 170 万美元，Maxwell 没有冒险。