配备增压梅赛德斯 V12 的 BMW Z4 GT3 只能在 SEMA 上亮相

导读 这是 2023 年 SEMA 展的最佳构建吗?Gooichi Motors在今年的 SEMA 车展上推出了BMW Z4,超越了自己,如果你还记得它去年在拉斯维加...

这是 2023 年 SEMA 展的最佳构建吗?

Gooichi Motors在今年的 SEMA 车展上推出了BMW Z4,超越了自己,如果你还记得它去年在拉斯维加斯带来的V12 改装的马自达 RX-7,那就说明了一些事情。您看到的是一辆真正的 E89 Z4 GT3 公路赛车,但好像这还不够酷,它还更换了一台超棒的发动机。

与上面提到的 FD3S 一样,梅赛德斯-奔驰 M120 自然吸气 V12 发动机也在巨大的引擎盖下找到了归宿。这与帕加尼在其 Zonda 中发挥巨大作用的发动机相同,再加上直管式排气管,听起来就像一辆九十年代的 F1 赛车。

但普通的排气系统不适用于此构建。

Celeritech - 为 Phil Morrison V10 动力的 E46 M3制造接头的同一家公司- 提供了一套华丽复杂的双 6 合 1 等长接头,它们安装得非常紧密。这个构造已经很特别了,但仔细观察,您会发现该发动机拥有强制感应功能,即曲柄上的 Procharger Stage 3 F1x 增压器。与 HGT Precision 顺序变速箱一起,很明显,这款产品有着远大的抱负。

与去年的构建一样,这款 Z4 尚未完成,但目标是通过设置获得 1,500 马力。没有控制,力量就什么都不是,所以在皮肤下面也有一些选择升级。

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