它可能刚刚更新，但配备更高效动力系统的新一代马自达 2可能很快就会出现。

马自达的入门级2 掀背车和轿车今年又进行了一次大规模的外观改款，这引发了人们的猜测，它可能会像马自达 6一样度过余生。

但日本媒体Best Car Web报道称，下一代 2将于 2024 年 9 月至 2025 年 3 月期间出现，成为马自达“第七代产品组”的最新成员，该组从当前的马自达 3开始。

据报道，新的动力系统将包括插电式混合动力 e-Skyactiv R-EV 动力系统，如较大的MX-30，配备旋转发动机，以及马自达 Skyactiv-X 动力系统的一个版本。

在 MX-30 e-Skyactiv R-EV 中，驱动单元作为串联混合动力而不是并联混合动力运行。这意味着 55kW 和 830cc 排量的旋转发动机的工作是为电动机产生电荷，而不是直接驱动车轮。

当需要的功率超过电池电量可以提供给电机的功率时(例如加速时)，根据油门开度，旋转装置也会启动。

Skyactiv-X

在 MX-30 中，eSkyactiv R-EV 动力系统据称可实现 85 公里的联合循环电动续航里程。它采用17.8kWh的锂离子电池，为125kW/260Nm的前置电机提供动力。

Skyactiv-X 动力系统可能会采用 1.5 升三缸发动机和 24V 轻度混合动力系统。

马自达的 Skyactiv-X 动力系统在整个转速范围内采用压缩点火和火花点火的混合动力来提高燃油效率，并已配备在 3 和CX-30上 - 尽管配备了更大的四缸发动机。

目前的 2 在 2024 年自动变速箱的联合循环上使用 5.0L/100km，但基础 Pure 手动变速箱使用不变的 5.4L/100km。

据Best Car Web报道，下一代马自达 2 将采用“可爱的圆形设计”。

虽然它于 2014 年首次推出，但当前的 2 并不是马自达系列中最古老的成员。这就是当前的马自达 6，于 2012 年底在当地推出。