该专利于今年 9 月 12 日向美国专利商标局 (USPTO) 提交，描述了一种用螺栓固定在现有福特卡车悬架上的悬架扩展套件。现有图纸显示了与 F-150 上使用的类似的六尖轴。这并不一定意味着该专利针对的是福特最受欢迎的产品，尽管这可能暗示了该汽车制造商目前正在为其卡车系列所做的工作，因为专利描述中特别提到了皮卡。

这项于去年 4 月 25 日提交的专利的亮点是能够为卡车添加第三根车轴。更有趣的是，这个附加轴可以配备电动机和小型电池，将其变成驱动轴。事实上，这样的升级将把 4x4 车轮配方的卡车变成支持插电式混合动力的 6x6 卡车。制造商解释说，从四轮卡车到六轮卡车的转换可以在不改变基础车的悬架、轮胎和变速箱的情况下完成。

应该记住的是，提交专利申请并不总是意味着汽车制造商真正致力于新技术的系列版本。在这个特定的例子中，所有制动器似乎都是鼓式的，驱动桥使用中央差速器外壳，这与福特在其当前卡车中使用的没有什么不同。最有可能的是，该公司只是试图为该系统的一个或多个组件提供法律保护，而不是整个系统。