梅赛德斯-奔驰在 2023 年慕尼黑车展上发布了 CLA 概念车，就在一年多前，这款经过轻微改动的全新轿车的量产版计划进入英国展厅，作为当今梅赛德斯 CLA的高科技替代品。

作为基于梅赛德斯模块化架构 (MMA) 平台(一种旨在促进向电气化转型的多功能、两用结构)的四款“紧凑型”车型中的第一款，特斯拉 Model 3 的竞争对手计划提供纯电动汽车的选择。 -电动和内燃机传动系统，以及某些市场的后轮和四轮驱动选项。

梅赛德斯-奔驰确认，新款 CLA 将成为一系列基于 MMA 的车型(包括下一代梅赛德斯 CLA Shooting Brake、梅赛德斯 EQA和梅赛德斯 EQB)中首款采用自行开发和生产的新型电动机的车型。

在 Concept CLA Class 中，这款紧凑型异步装置通过两速变速箱为后轮提供 235bhp 的动力。

其他输出也在计划之中，包括入门级后轮驱动车型的 201 马力，以及预计于 2025 年推出的热门双电机 CLA AMG 车型，动力高达 536 马力。

Autocar 获悉，在进一步的开发中，梅赛德斯表示其第三款电动轿车将提供磷酸铁锂(LFP)和锂镍锰钴氧化物(NMC)电池的选择，能量容量在 58kWh 至 85kWh 之间。

磷酸铁锂(LFP)装置开创了一种新的构造技术，其电池模块使用粘合剂而不是螺钉固定到位，以减轻重量并实现更紧凑的包装。

至关重要的是，新款 CLA 将是梅赛德斯-奔驰首款支持 800 伏电动架构的量产车，可通过快速直流充电器以高达 250 kW 的功率充电。据梅赛德斯称，仅需 15 分钟即可完成 248 英里的充电。