在接受彭博社采访时， “蓝色椭圆形”负责人吉姆·法利反思了小马汽车的前景。在回答记者提问时，这位高管明确表示：纯电动轿跑车不在议程上。然而，福特老板建议在十年内打造一款部分电气化的野马：法利称之为“完美的解决方案”的混合动力工厂。

野马 GTD 超级跑车揭幕后，彭博社采访了吉姆·法利。Jim Farley 毫不掩饰地表示，Blue Oval 的灵感源自保时捷高性能 GT 系列的成功。彭博社记者举了一个德国品牌战略的例子，其中没有电动911的地位，但福特老板并不同意这样的质疑说法。

“他们将生产电动 Cayman，他们有电动 Taycan。当然，我们有野马 Mach-E，但是 [野马上完全拒绝内燃机] 是比尔·福特和我的团队讨论的一个主题。”法利在谈到电动轿跑车的创建时强调道。

最高管理者认为，在十年内，福特将能够通过生产混合动力野马来保持平衡：这样的版本将对地球和客户有用。

吉姆·法利明确表示，他将关注保时捷的行动。

“我们将看看他们是否采用某种混合动力系统并将其安装在 911 上。这让我很难相信，”福特首席执行官强调道。

尽管野马汽车刚刚进入第七代，但目前的野马系列中没有混合动力车。