梅赛德斯-奔驰 E 500 Limited 坐在那里看起来并没有什么特别之处。尽管银色的车漆在奥地利灿烂的阳光下闪闪发光，空气也因阵雨而清新，但这款有史以来最伟大的梅赛德斯轿车之一却丝毫不引人注目。

当然，挡泥板上有一种非常微妙的耀斑，这肯定意味着性能。这些合金轮毂也有一种活泼的外观，但 17 英寸的轮胎以现代标准来看充其量只是很小。其余的东西都是盒子标准的。确切地说，三个盒子，这与梅赛德斯-奔驰在这款车的远代后代——明年的 2024 年E 级轿车上所遵循的公式相同。

1994 梅赛德斯奔驰 e 500 内饰照片来源：蒂姆·史蒂文斯

不，这看起来不像普通的跑车，坐在驾驶座上并不能让肾上腺素激增。座椅支撑得很好，是的，它们的中心是红色皮革，但这种皮革很滑，而不是支撑性，而且红色更像是梅洛酒而不是赛车运动。与此同时，方向盘上的皮革包裹感觉就像旧橡胶，而且有很多这样的东西可以找到。

旧塑料也是如此，又干又旧。触摸安装在车门高处的脆弱的电动座椅调节器，可以立即提醒您梅赛德斯-奔驰的塑料和材料在过去 30 年中取得了多大的进步。

就连仪表组也没有任何情绪化的痕迹。一切都是黑色的，数字和指示器都是白色的，车速表上​​到处都有一些橙色的亮点，表示安全的城市速度，而转速表上则有 6,000 RPM 的红线。

感觉真的不像是邀请。

弹簧刀钥匙小得令人愉悦，当在仪表板上扭转时，起动机会发出高音调、持续时间长的呼呼声，起动机的工作是为棱角分明的引擎盖下的 5.0 升发动机寻找生命。这最终开始表明未来驾驶的质量。