玛莎拉蒂周五发布了其迄今为止最极限的赛道赛车，恰当地命名为MCXtrema。它在蒙特利汽车周的亮点——鹌鹑赛车运动聚会上进行了展示。MCXtrema不适合公路行驶。

玛莎拉蒂首席执行官戴维·格拉索 (Davide Grasso) 表示：“MCXtrema 体现了玛莎拉蒂 DNA 中典型的运动精神，宣告了我们品牌的新道路，致力于顶级制造，并能够以不妥协的性能在豪华发动机生产领域脱颖而出。”一份声明。

MCXtrema以MC20 超级跑车为基础，仅生产 62 辆，所有这些车的售价均未公开。

该车采用了由该品牌的Centro Stile造型部门设计的独特碳纤维车身。新车身的特点是进气口位于裸露的碳纤维车顶上，中央脊柱(可能是为了空气动力学)从车顶延伸到大型后翼，明显的前分流器和后扩散器，以及大量的进气口和管道。玛莎拉蒂表示，它具有可调节的空气动力学元件，但该公司没有具体说明是哪些元件。它被漆成平淡(或冰冻)蓝色，车门上印有数字 24，可能是为了向该车的原始名称 Project24 致敬。

车身位于 MC20 的碳纤维浴缸上方，该碳纤维浴缸由赛车底盘制造商 Dallara 开发。经过 FIA 认证的防滚架增加了更多的刚性。

位于船中部的是 MC20 的双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机，此处调整为 730 马力，而不是 MC20 的 621 马力。新的涡轮增压器是功率提升的主要因素。

玛莎拉蒂没有透露 MCXtrema 的设计或工程细节，但它采用了带有换挡拨片的 6 速顺序变速箱、Brembo 制动器、带中心锁的 18 英寸锻造车轮、轻质 Lexan 车窗和可调节悬架。该品牌暗示干重低于 2,755 磅。

在车内，该车设有一个位于中央的单座椅和一个轭式方向盘。驾驶员周围还有各种控制装置，可以调整车辆系统以根据赛道和条件调整性能。