4 月 20 日，美国本田汽车公司收到与充电系统警告消息相关的保修索赔，这家日本汽车制造商意识到了这一错误。一周后，实施了流程改进措施来解决生产问题。5月30日，该公司对上述问题展开调查。本田

直到 8 月 4 日 才确定制造工艺不当可能导致电子变速箱发电机解析器盖损坏。碎片可能会在运行过程中切断电线，导致动力损失。本田指出，重新启动车辆可能是不可能的，因此增加了发生碰撞的风险。日本制造商承认发电机旋转变压器盖可能安装顺序不正确。

根据向NHTSA提交的文件，CR-V Hybrid 变速箱和 Accord Hybrid 变速箱的零件号为 20041-69K-A02 和 20041-6MR-A02。经销商将免费更换可疑的 eCVT，受影响的车主无需支付任何费用。

经销商已获悉此次召回事宜，但车主必须等到 10 月 11 日才能通过普通邮件收到本田品牌的信封。据信只有 19 辆车配备了错误组装的变速箱。CR-V Hybrid的生产日期范围为 2022 年 12 月 8 日至 2023 年 4 月 25 日。在 Accord Hybrid 的案例中，下面所附的安全召回报告显示时间为 2023 年 1 月 31 日至 2023 年 4 月 13 日。

CR-V 无疑是美国最畅销的本田汽车，2023 年上半年的总交付量为 163,697 辆，高于 2022 年上半年的 116,602 辆。雅阁也很受欢迎，尽管不像轿车那么受欢迎不太热。今年前六个月，本田交付了 99,845 辆汽车，较 2022 年上半年的 80,422 辆增长了 24.2%。